Hab mal ein Video hochgeladen für die, die trotz furchtbaren Laufen neugierig sind...
30 MB AVI (DivX) Datei, Ton nicht der Knüller... auf dem Video hört man ein Pfeifen, war mir Live nicht aufgefallen, vllt ein Fehler beim Aufnehmen (hoff ich 
)
Draufklicken, Runterladen.
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Guck Dir mal den Stecker vom LMM an, da kann gerne einer der Pins rausrutschen,
war bei mir damals auch.. dann muckt die Büchse.. o) Klingt mir auch so ein bisschen
danach, als würde er irgendwo Nebenluft ziehen.. nun, oder irgendeine Steckverbindung
nicht astrein.
Vorher lief das Ding ordentlich, ja ?!
Was mir auch aufgefallen ist, der Baut dermassen Druck auf, das der Ölmess-Stab raushüpft... normal is das nich normal... vllt liegt das am zu kleinen Kat...[/quote]
klingt so als ob der entlüftungsschlauch zu wäre...
dann baut der im kurbelwellengehäuse zu viel druck auf.
was ich an deiner stelle noch einbauen würde da du den motor ja mal zerlegt hast,ist ein ölcatchtank,der zwischen dein nockenwellenentlüftung und drosselklappe hin kommt...da ist ja serie nur der schlauch zwischen.
sonst versaust dir den den sauberen ansaugtrakt wieder mit dem schmier aus dem gehäuse.
Es kann so "einfach" sein...
1.4er Kat raus, 2.0er Kat rein, Motor an, und siehe da, er lüppt schon ruhiger.
Ölstab bleibt am Platz, kein überdruck und so.
Der Motor läuft, bleibt an, ist noch bissi Unruhig. Dacht erst "Zündzeitpunkt einstellen" ... ... aber geht ja beim 2.0 garnich
Ich muss mal recherchieren, wie ich den bissi ruhiger ans laufen bekomm. Aber der Probefahrt steht meines erachtens nurnoch das Getriebeöl im Weg...
Hab das nämlich eigefüllt, und heut beim Kat Tauschen gesehen, das das unten grad wieder rausgelaufen ist aaarg
Hab die Fahrerseitige Antriebswelle nen halben cm zu wenig ins Getriebe gestopft... so ne scheisse, ich hab kein Öl fürs Getriebe mehr...
Ob ich die 6 km zum Öl-Dealer ohne fahren kann? Wahrscheinlich eher nicht... aber wie komm ich jetzt an Öl dran? Ma die Werkstatt fragen, ob die mir 2 Liter günstig verkloppen...
Jedenfalls geht jetzt alles wie es soll, die einzige Ausnahme ist der Blinker vorn rechts... der will nicht. Kabelbruch vermutlich...
EGAL, ER LÄUFT, ICH HABS E N D L I C H GESCHAFFT !!!!!!!!!!!! Morgen gehts auf die Strasse *freu*
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