mein d ab ins hochglanzalbum

  • #13


    weise entscheidung ! schicker D !



    Realität ist nur eine Illusion die durch Alkoholmangel hervorgerufen wird !

  • #14


    Genau so siehts aus. Ich finde einen D Turbo absolut alltagstauglich. Klar ab einer gewissen Leistung macht es keinen Sinn mehr FWD zu fahren. Aber wenn ihr meint mit nem Cali Turbo oder Vectra Turbo weniger probleme zu haben dann irrt ihr euch. Ich geh mal davon aus das ihr diese Fahrzeuge gemeint habt.
    Ich hatte ja vor dem D auch nen Calibra Turbo weil ich mir gedacht habe das es besser wäre ein Auto zu haben wo alles Original so verbaut war anstatt diese Umbauten. Aber so ein 4x4 Antriebsstrang ist auch schon sehr Wartungsintensiv.

    If you Pay Peanuts, you´ll get Monkeys ;)



    Der Dicke :D

  • #15

    ein toller D - sehr schick gemacht -


    ich würde den D auf KEINEN Fall verkaufen
    dann kaufe dir lieber eine Alltagsrutsche und fahr ihn nur am Wochenende

    www.kadett-freiburg.de ... mehr als 15 Jahre Kadett D!

  • #16


    es sei denn es steht Subaru druff.......

  • #18

    Ok diese Antriebsstränge sind doch schon um Welten besser als der von Opel. Aber dennoch um auch nur anähernd solche Beschleunigungswerte zu erreichen wie mit nem D Turbo oder Corsa B Turbo mit um die 300PS wirst du in dem Hobel locker 400Ps stemmen müssen. Dazu kommt das so ein STI weit aus häßliger ist als ein D :D


    Aber ist ja jedem selbst überlassen was er fahren möchte :wink:

    If you Pay Peanuts, you´ll get Monkeys ;)



    Der Dicke :D

    Einmal editiert, zuletzt von xdaywalkerx ()

  • #20

    naja wie gesagt er wird dieses jahr erst mal gefahren.


    und dann kann ich immernochweitersehen.


    gruß tobi

    Lieber ein bissel Leistung und schwarz-matt im Motorraum als zuviel edestahl und chrom


    suche 80 federn hinten für kadett e!!!!!!!!

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