Wie oft habt ihr ein Problem mit eurem Kadett E?

mein themostat ist auch kaputt und meine bremsen sind nun langsam aber sicher fällig da die kontrollampe im cokpit gestern angegangen ist.

ansonsten ohne probleme

Ich hatte mit meinen beiden E-s keine Probleme , der erste kam weg weil ich ihn aufs dachgelegt hab...... (aber fuhr noch ) der 2. Wegen Platzmangel (Zwillinge im cc wird eng^^) Letzerer hatte beim Verkauf 380tsd auf der Uhr (1.8er) und in den 4 Jahren wo ich ihn fuhr hatte er nur mal ein kaputtes Domlager an auffälligkeiten. Da waren mein letzter und jetziger Astra F Caravan anfälliger (der 1. Massiven Rost ,der jetzige halbes Fahrwerk ausgenudelt ,Auspuff durch ,Alarm läuft nicht,Schiebedach undicht.......)
Mfg
Mac (der seinen Astra F Cara ohne weiteres wieder gegen einen E Cara tauschen würde ^^)

naja probleme sind normal bei fast 20 jahre alten wagen. aber das meiste war bei mir kühlerschlauch, auspuff und sowas halt

Verschleißteile wie Bremsen is normal das die mal kaputt gehen Aber sonst hab ich jetzt in 1,5 Jahren nur Wasserpumpe und Zahnriemen machen müssen da die Pumpe Undicht war!!

also mit meinem 16V hatte ich in den letzten zwei jahren und knapp 40'000km kaum probleme:
-2-mal ein Kühlwasserschlauch geplatzt (das eine mal hats mir davon den zündverteiler gefüllt :stance:)
-einmal schaltstange gebrochen (war wütend und habe zu kräftig geschalten :D)
-ein benzinpumpenrelais
-seit anfang eine undichte ölwannendichtung (habe die aber nie gewechselt :D)
und halt etwas rost, meine radläufe sehen langsam jede woche anders aus, ich glaube schon fast die leben... :ahhhh:
was mich positiv überrascht sind die bremsen! beim kauf habe ich die angeschaut und gedacht die halten noch etwa 10'000km, sie sind immer noch drin und sehen immer noch praktisch gleich aus wie beim kauf! bei excellenten bremswerten versteht sich!!
auch die hinteren sind schon mindestens 40'000 alt, was mich allerdings nicht wundert, für normalen alltagsgebrauch sind die hinteren scheiben beim 16v einfach überdimensioniert!
ach ja, dazu habe ich natürlich noch die anstehenden services inkl. einmal zahnriemen, wapu, kerzen,... gemacht, aber das versteht sich wohl von alleine.

das cabi habe ich halt erst ein gutes jahr lang und bin nur knapp 4000km damit gefahren.
daran habe ich allerdings bis auf einen öl- und bremsflüssigkeitswechsel nur einmal einen beim linksblinken mitblinkenden warnblinkschalter nichts gehabt.
das gebrochene verdeckgestänge geht auf die kappe eines kollegen der mein elektrisches verdeck von hand schliessen wollte, da kann das auto nichts dafür!
bei diesem auto bin ich vor allem vom zahnriemen überrascht! das ist noch der erste von 1991!!!
hat zwar erst 32'000km drauf, aber ist trotzdem erstaunlich das der noch hält!
gewechselt hab ich ihn nur noch nicht, da beim c20ne sowieso nichts kaputt gehen kann, ich mobilitätsgarantie auf dem auto habe und im winter sowieso ein 16v reinkommt!

bis auf verschleissteile und dem jetzigen problem mit dem ABS, hab ich so gut wie nie probleme am kadett.

Jo binn ich wohl der Spitzenreiter bis jezt.
!!!!!7 Jahre !!!!! Kadett Stufe und nur einmal liegengeblieben mit kaputer kopfdichtung.
Ausser natürlich verschleisteil Bremsen,Kuplung.