Ende der 16V Baustelle

  • #1

    da ich immer mehr rost usw entdeckt habe, hab ich den kadett aufgegeben. tat mir in der seele weh aber was soll man machen. ;( :(


    --http://www.opel-lager.de--
    --Astra f Caravan 1.6--
    --Calibra 2.0 16V--
    --Kadett 2.0 16V--
    --Kadett 1.6 automatik--

    Einmal editiert, zuletzt von Gonzales ()

  • #2

    au backe sascha.....und was kommt nun?


    wie gesagt...ich bin am 19. oktober in bottrop. ich würde dir den remus auspuff abkaufen und würde den dann abholen.


    Gruß Jannik

    Das ist so, als würdest du John Wayne mit dem Cowboy der Village People vergleichen!

  • #3

    naja, dann mal herzlich beileid... is leider viel zu viel asche reingeflossen... hauptsache, du denkst drüber nach weiter zu machen...



    rofl... is dann dein auto nich voll genug??

    ...kuschelkurs is aus...

  • #4

    Loki


    nen auspuff kommt auch nicht IN das auto sondern dadrunter xD


    ja Sascha...mach weiter und nicht aufhören! es gibt noch so viele schöne kadett die gepflegt sind auf dich warten!

    Das ist so, als würdest du John Wayne mit dem Cowboy der Village People vergleichen!

  • #5

    Ist zwar schade aber denke auch das du bestimmt ne neue gute finden wirst!Und wie schon gesagt kannste dich jetzt erstmal um die anderen sachen kümmern und stehst nicht unter druck!

  • #6

    der arme 16V.... aber er war ja wirklich ziemlich fertig. Such dir ne bessere Karosse und bau dir nen neuen 16V... das wird schon. Falls ich einen sehe dann sag ich dir auf jedenfall bescheid.


    mfg.
    Micha

    Opel Kadett. kurz gesagt: OK

  • #7

    Was soll man sagen. Schade um die Karosse ist es nicht wirklich. Eher um die Arbeit die du dort reingesteckt hast.
    Aber wenn du ehrlich bist, musst du sagen das du in den letzten Monaten so viel wie noch nie gemacht hast.
    Und ich denke du hast auch was dabei gelernt. Und das ist auch ein wichtiger Faktor, den dir niemand mehr nehmen kann. Im schweißen wirst du auch immer besser. Ich denke wenn du weiterhin nicht aufgibst wird der nächste Kadett auch was, da du jetzt von Grund auf das gelernte anwenden kannst.
    Ich drück dir jedenfalls wie immer die Daumen und wünsch dir das beste. Verdient hast du es allemal. Bist doch schließlich ein Vorbild für alle die es nicht so dicke haben und trotzdem was auf die Beine stellen. ;)

    [blink]*headbang*THE GREAT ONE THING THAT NEVER STOP, IS THAT THING THAT MAKE ME ROCK *headbang*[/blink]


    >RED-HORSE-RAINBOW<

  • #8

    Wie gesagt Sascha , ist die bessere Lösung bevor wir weiter Zeit und Dein Geld investieren und wie Du siehst taucht immer mehr Rost auf . Wir finden schon was gutes neues für Dich und dann können wir den neuen Kadett sauber aufbauen ;)

    Täglich steigt die Zahl der Leute die mich mal am Ar... lecken können!!!


    Ich bin wie Ich bin


    die einen mögen
    MiCH


    die anderen können
    MiCH!

  • #9

    Tja Sascha, ich hab Dir ja damals beim 16V Umbau schon von der Karosse abgeraten, wenigstens hast du es jetzt eingesehen, kauf Dir eine gescheite Karosse

    One of the most finest D


    www.champagner-d.de


    !!! Das Bessere ist der Feind des Guten !!!

  • #10

    Hay,


    stimmt, für die Karosse ist es nicht schade, aber für die ganze Arbeit die du reingesteckt hast.
    Aber in eine so alte Karosse (weit über 300.000 km) noch nen 16V Umbau zu starten war damals schon etwas "komisch" und dann noch so viele Probleme damit gehabt.


    Aber geb nicht auf sondern such dir ne gescheite Karosse und mach dort alles neu. Auch wenn man sich dann manchmal fragt :"Wieso schufft ich hier für eine alte Rostlaube obwohl ich mir für das Geld n neueres und besseres kaufen kann".


    Habs auch immer gedacht aber hab doch den 16V Umbau durchgezogen.


    Gruß
    Simon

    Kein Turbo? Kein Interesse !


    Kadett-E CC 2.0 8V
    Kadett-E Stufenheck [d]1.4[/d] 2.0 16V
    Kadett-E Cabrio 2.0 8V
    Kadett-E Cabrio [d]1.6[/d] 2.0 8V
    Kadett-E 4-Türer 2.0 16V


    Lancia Delta 1600 HF Turbo Rallye Kat

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