ABS Block als Verteiler nutzen ?

allein das du sonen gedanken hast soetwas dann zu fahren.. aber gut..dein auto ...

aber ich frag mich grad warum du net den HBZ vom NE nimmst und der rest vom 16v? geht genauso .. und wende ma minderer findest ohne abs für hinten vom 16v kannste immernoch tauschen...also nimm die druckis vom NE..

Hab ich auch gefahren ohne probs und auch keine probs bei der abnahme gehabt...

hab nicht gesagt das es besser ist, nur bevor du sonens chrott machst und dein auto dann vom tüv ausm verkehr gezogen wird isses allemal besser...
Aber ich mich mich da bei deinem "projekt" net ein..hätt ja noch große minderer die ich selber aber net hergebe von daher...

Also ich helf dir mal...

Nimm ganz normal die Bremsanlage vom NE also HBZ 22 und BKV Delco und die 3/40er. Funktioniert und Bremst halt ein wenig zu schwach dann auf der Hinterachse.
Spätestens beim TÜV hast dann die Schwierigkeiten weil du mit der Bremskraft (ca 0,8 mit glück 0,9 Fussbremse) nicht durch kommst.

Habe bei mir folgendes verbaut, trotz NE:

ATE BKV vom Calibra, ATE HBZ *ohne* ABS, also mit 4 Anschlüssen!!!, 3/20 Minderer *Neu* noch bekommen. Damit erzielst du die beste Bremskraft und kommst bei der Handbremse dann auf ca 1,7 bis 1,8 und bei der Fussbremse auf 2,9 bis 3,1. Das wäre dann das optimale Bremsergebnis.

Und vergiss beim Einbau der Scheibenanlage nicht den Zusatzstabi an der HA, sind nämlich 2 Stabis beim 16V, ansonsten wird beim Bremsen dein Arsch verdammt leicht und schmiert weg ab einer bestimmten Geschwindigkeit.

Gruß Micha

Deine ABS Möglichkeit vergess gleich, funktioniert nicht, haben wir schon an einem Schlachtkadett ausprobiert!!!!!!!!!!!!!