und wie soll ich das mit meinen 07er kennzeichen vereinbaren! 
da muss ich schon den gnädigsten tüvler treffen, den es gibt!
ich werd' ihn heut nico mal vorstellen, mal gucken was er dazu sagt, zu der ganzen geschichte!
was mir grad so einfällt, ich hab die bilder immer noch nicht auf den rechner gezogen! :gruebel
ZitatAlles anzeigenOriginal von Schatzmeester:
und wie soll ich das mit meinen 07er kennzeichen vereinbaren!
ich werd' ihn heut nico mal vorstellen, mal gucken was er dazu sagt, zu der ganzen geschichte!
Da gibts weder mit dem 07er noch mit dem H-Kennzeichen Probleme, da es dem Motor in diesem Fahrzeug so gab!!
:))
ZitatAlles anzeigenOriginal von moonchild1967:
Da gibts weder mit dem 07er noch mit dem H-Kennzeichen Probleme, da es dem Motor in diesem Fahrzeug so gab!!
:))
Also was die 07er angeht, gibt es beim dem Motorumbau keine Probleme.
Aber beim den H-Kennzeichen meines Wissen schon.
Ich hab mal in so´ner Info-Broschüre vom DEUVET (Vereinigung deutscher Oldtimer-Clubs) gelesen, daß ein solcher Umbau (also ein größerer Motor, den es im gleichen Modell mal gegeben hat) nur dann als "Original" gilt, wenn dieser Umbau in den ersten 10 "Lebensjahren" eines Fahrzeuges vollzogen wurde.
Alles was später passiert bzgl Motorumbauten, ist dann nicht mehr original im Sinne des H-Kennzeichen
rene ich und schatzi sind bei der alianz
aber hier in sachsen gehts noch..
mich haben schon die grünen angehalten und naja die dachten mein 07er kennzeichen sei nen überführungskennzeichen.. :lol
also kann man mit 07er nummer einfach jetzt nen motorumbau von 1.3s auf GTE machen? weils den ja orig. auch gab!
also wäre der 16v tabu und nicht angebracht ?
wie siehts trozdem mitm eintragen aus ?
weil in mein roten schein steht ja dann immer noch 55kw obwohl ich dann ja 85 kw hab ?!
ZitatAlles anzeigenOriginal von D-ZUG.TP:
Also was die 07er angeht, gibt es beim dem Motorumbau keine Probleme.
Aber beim den H-Kennzeichen meines Wissen schon.
Ich hab mal in so´ner Info-Broschüre vom DEUVET (Vereinigung deutscher Oldtimer-Clubs) gelesen, daß ein solcher Umbau (also ein größerer Motor, den es im gleichen Modell mal gegeben hat) nur dann als "Original" gilt, wenn dieser Umbau in den ersten 10 "Lebensjahren" eines Fahrzeuges vollzogen wurde.
Alles was später passiert bzgl Motorumbauten, ist dann nicht mehr original im Sinne des H-Kennzeichen
oder ist schon seid 20 jahren eingetragen, dann gehts auch =)
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