Karosse bei tiefen Temp. sandstrahlen??

Kommt auf die Grundierung an, viele ziehen Feuchtigkeit.
Wenn du alles mit vertan einpinselst kannst du den Wagen ein Halbes Jahr oder so so stehen lassen.

Ich bin der Meinung auf der Fertanpackung mal gelesen zu haben das man das problemlos 6m ohne weitere behandlung so lassen kann und was die Grundierung betrifft, die wirds auch aus der Luftfeuchtigkeit ziehen. Zumal es im Winter auch gern mal in der Halle Schwitzwasser auf Metallteilen geben kann, wenn man z.B. ab und an mal heizt.

Fertan schützt NICHT vor neuem Rost. Ich habe es durch und erlebt. Das Zeug muss nach seiner
Wirkphase runter! Es enthält Salze und meine Testteile sahen nach 3-4 Monaten genauso braun aus
wie vorher.. nur das noch schwarz dabei war.. Fertanreste halt. Und nach dem Abwaschen ist auch
klar.. lackieren.

Und will man das Teil nicht gleich komplett lackieren, dann halt mit einer Grundierung versiegeln, die da
keine Zicken macht. Thema hatten wir ja schon öfter.. ich nehme immernoch die 2k Epoxy Geschichte von
Brillux. Angerosteter Kotflügel wg. Unfall blank gemacht und nur das Zeug dünn drauf gestrichen.. hält seit
1,5 Jahren und ich beobachte meine Teststelle regelmässig, außerdem bin ich auch mit lediglich
grundierten Schwellern schon Jahre gefahren.. nix gerostet. Also wenn die Grundierung was taugt, dann
zieht die kein Wasser.

Was mir beim Fertan immer komisch vorkommt.. gut, das Metallteil ist damit eingesifft und man wäscht
dann das braune oder lila Gelumpe wieder runter. Und dann gibt es diese schwarzen Stellen.. und die kann
man abkratzen.. mit dem Finger, wenn man sich Mühe gibt. Verstehe nicht, warum das eine solide
Basis für eine Grundierung sein soll.. deswegen schleife ich die festen schwarzen Stellen alle nochmal
über.. wenn es geht. Muss man aber wohl nicht unbedingt.. an meinem Motorrad habe ich solche Stellen
absichtlich mal gelassen und drüberlackiert.. bis jetzt ok.

Gruß,
Rob.

Hab folgendes gelesen: "zitat"

... Ungeschützte Eisen- und Stahlteile werden durch
Luftfeuchtigkeit und Sauerstoff angegriffen. Dadurch
bildet sich Rost. TANNOX stoppt diese in der Anfangsphase optisch noch nicht erkennbare Korrosion durch Bildung einer schwarzen Reaktionsschicht.
Dadurch ist gewährleistet, daß später unter dem Schutzfilm keine weitere Korrosion mehr stattfindet.
Die aufgetrocknete Schutzschicht ist kratzfest,
blättert nicht ab und wirkt bei 2-maligem Auftrag sogar über Jahre!

TANNOX macht selbst schwer entfernbaren, festsitzenden Rost inaktiv und verbessert die Haftung des Deckanstrichs. TANNOX ist im übrigen geradezu ideal als schnell und leicht zu verarbeitender Rostschutz bis zur endgültigen Lackierung.
TANNOX ist nicht giftig, enthält keine Schwermetalle und ist äußerst sparsam im Verbrauch....

oder hier

...KLICK ...

Hat jemand außer von FERTAN auch andere Produkte ausprobiert ?? :kratz:

Wie z.B.:
- Brunox
- Nigrin
- Wekem
- Tannox von Kluthe

Hab meine Frontpartie auch schon blank und müsste jetzt schnell behandeln...

ich bin ja von fertan absolut überzeugt, aber nur was die rostentfernung angeht. einen angeblichen rostschutz kann ich nicht bestätigen, auch von anderen wundermittelchen erwarte ich mir nichts dergleichen.

nach getaner prozedur einfach runter mit der pampe, und epoxy-grund drüber, der is hygroskopisch dicht, und damit is auch ruhe, alles andere ist reine spekulation, und bei nichtgelingen schlichtweg vergeudete zeit.