Leerlaufdrezahl beim Einspritzer verstellen

    #12


    naja, vielleicht hab ich da nu n denkfehler.. aber in dem stückchen spiel, das er vor dem klicken hat, rgelt er aber auch nichts! also spielt es keine rolle für die leerlaufdrehzahl, ob der bei geschlossener drosselklappe nu genau ansteht (sollte ja vermutlich den idealzustand darstellen) , oder noch nen millimeter bis zum klicken hat ?!

    #13

    also meiner sackt auch kurz auf 500 u/min ab wenn ich vom gas gehe und z.b. auskupple.... mir sagte man das dies normal sei was ich aber irgendwie nicht so ganz glauben will..... weil er manchmal sogar ausgeht....
    is nen c16nz
    gruss steve

    #14

    MAN KANN DEN POTI NICHT DREHEN ! Bei mir nicht, der hat keine Langlöcher, ich schwöre !!! (Ich glaube, ich mach davon mal noch nen Foto, damit man mir das glaubt)


    Wo find ich denn den Leerlaufsteller, von dem hier gesprochen wurde?


    @malSehn Du könntest recht haben, beim derzeitigen Stand des Potis (den ich nich verstellen kann !) hat er eigentlich keine Funktion für den Leerlauf.


    Was kann denn von elektronischer Seite her noch Probleme machen? Ich vermute so ein bisschen noch die Lambdasonde vom Kat, weil die doch auch Daten ans Steuergerät übergibt, die dann auch die Spritzufuhr usw. bestimmen. Oder irre ich da?

    :stinker: Jage nicht, was du nicht töten kannst :stinker:


    14. Opeltreffen des Opel Club Prignitz e.V.
    vom 6.-8. Mai 2011
    Infos auf www.opelclub-prignitz.de

    #15

    So, das ist der Drosselklappenpoti


    Das der Leerlaufsteller


    Und das das Auto wo das alles herkommt :D

    #17

    Ich will auch so einen Poti. Meiner sieht so aus:



    Und das ist das Sorgenkind:



    Habt ihr sonst noch Ideen und Anregungen? Heute ist er wieder ein paar mal ausgegangen.


    Am Leelaufsteller kann ich doch aber nix verstellen oder hab ich was übersehen, die Schläuche sind sauber.


    Hilfe :lol2

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    #18

    kontrolier ma deine zündanlage, kabel, verteiler, einstellung (fallst man die bei dir einstellen kann) hatte bei meinem 18ne die gleichen sympthome, bei mir warens die zündkabel. hab damals auch alles auseinander genommen und saubergemacht und bin fast verzweifelt beim suchen. bei dir tipp ich fast drauf dass der zündzeitpunkt verstellt ist

    "Alles Schl...en ausser Mutti, und du siehst nicht aus als wärst du meine Mutter"


    Lieber mit Blaulicht ins Rotlichtmillieu als garkeine Erleuchtung


    www.black-lemon.net

    #20

    den llr ausbauen und in bremsenreiniger einlegen aber nur soweit das die elektrischen anschlüsse net absaufen.... einwirken lassen und dann mit nem kleinen pinsel drin rumpulen bis der dreck raus ist.


    hätte da übrigens noch zwei so dinger rumfliegen :)


    der slow :rainbow

    Unternehmen verstehen sich gut darin, einen Mitarbeiter so schnell über den Tisch zu ziehen, dass er die Reibungshitze als Nestwärme empfindet!
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