Glühbirnen Cokpit

ok gut danke für die guten infos
dan weiß ich ja was ich morgen machen kann

MFG

hi also beim gsi sind im LCD halt zweie drinne (re/li)...
ansonsten sollte in jedem schalter usw wie auf dem gezeigten bild halt,von hinten ne fassung mit birne in dem schalter drin sein...eigentlich ganz easy....(und bis auf tacho -so glaub ich mit 1,6er zumindest-bei allen gleich...

mfg.: markus

is eig überall ganz easy die birnchen zu wechseln außer in den schaltern wo sie gelötet sind (wer löten kann ist im vorteil)!beim tacho: einfach tacho ausbauen, lämpchen hinten rausdrehen und neues rein! ist beim kadett kein großes dind sie zu wechseln!

Zitat

Original von Kadettino
is eig überall ganz easy die birnchen zu wechseln außer in den schaltern wo sie gelötet sind (wer löten kann ist im vorteil)!beim tacho: einfach tacho ausbauen, lämpchen hinten rausdrehen und neues rein! ist beim kadett kein großes dind sie zu wechseln!

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@ kadettino

wie in schaltern gelötet....????
in meinen wo ich auf schrott oder so ausgebaut hatte waren sie mit fassung usw in den schalter von hinten(meist nur lose)reingestekt..???

mfg.: markus

bei den schaltern von nsl und sitzheizung z.b. sind die lämpchen gelötet!

sitzheizung......wer will den hemorieden haben????
bei nsl speziell weiß ich nicht

aber egal wenn ,kann mit nem lötkolben doch jeder umgehen..oder nicht :ahhhh:.....

aber normal sollt man jede verschleißbirne auch ohne löten tauschen/wechseln können....

mfg.: markus

die beim schalter von nsl und nsw kann man nur durch löten wechseln oder halt den ganzen schalter! da ist das löten sehr schwierig, da wenig platz und die drähte von den lämpchen sehr dünn sind! da ich fast ein ganzes jahr täglich gelötet habe, hab ichs auch geschafft!

naja wenns so ist, dann doch lieber nen gut gebrauchten vom schrotti halt