kadett e mit heckantrieb

    #1.001

    Die Firma Rieger hat doch so einen Breitbau im Programm - schreib die doch mal an.
    Ist zwar nicht viel, was im Katalog bei denen steht, aber vielleicht hilft es :
    VA 9,0x18 ET 5 mit 225/35-18
    HA 10,0x18 ET -55 mit 265/30-18


    VA 9,0x17 ET 11 mit 215/40-17
    HA 10,0x17 ET -51 mit 245/35 17

    Ich bin's nicht, ich war's nicht, ich kann Nichts dafür !!

    #1.004

    ja stance,
    das ist genau das was ich meinte.
    es geht nur darum in wie weit die achse schonmal getestet wurde.
    wenn rieger die achse bis et-55 getestet hat dann hält die auch bei et- 15. und das ist das ausschlaggebende.


    ob das so auch jetzt funktioniert weiß ich nicht.
    muß ich mich erst mit rieger und tüv unterhalten.

    #1.005

    das prob ist es,an das gutachten heranzukommen,das das hält ist das eine,es zu beweisen das andere.der tüv muss das gutachten haben zum eintragen.bis et23 hats hur,bis ??? irgendwer anders und das wss du willst hat kcr.....ob du das bekommst und es für nicht-kcr gilt.....ich bin gespannt.du hast aber doch ne omme hinterachse drin,was nutzt das calibra???

    #1.007

    ich habe die achse vom vectra ( baugleich mit calli) und die querlenker vom omega.


    wenns mit den calli querlenkern und breiteren platten billiger wäre, wärs ja die bessere lösung.


    wobei ich das auch nicht verstehe. sind die gleichen radlager.

    #1.009

    sorry, aber das stimmt nicht.


    die querlenker sind für beide varianten ausgelegt.


    beim combi stehen sie quer, bei der limo gerade. und die führung der dämpfer an den querlenkern ist in der linier vom schräg zum gerade stehenden.


    ich habe absolut keinen druck auf den dämpfer lagern.



    hier siehst du schön das der dämpfer in beiden stellungen keinerlei einschränkung hat.
    die selbe befürschtung hatte ich anfangs auch. aber im schlauen buch ( jetzt helfe ich mir selbst) habe ich dann gelesen das es keine rolle spielt.


    bei kadett oder astra achsen geht das ja nicht, da die aufnahmen anders sind. beim omega haben die von opel aber wahrscheins mal mitgedacht.

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