Kühlflüssigkeits verlust uups !!!

Ob es nun die Dichtung ist oder der Kopf kannst Du leider erst sehen, wenn der Kopf runter ist.

moinsen!!!!!!!!!!bevor du irgendwas auseinanderreißt pruf erstmal die kompression!sollte es sein,daß die dichtung oder gar der kopp ne macke hat,wird er gar nicht den höchstwert erreichen!die werte,die er haben soll bekommst du garantiert bei deinem freundlichen um die ecke!!!! :]

Die Werte der Kompression sind eigentlich unrelevant,sie sollten nur alle relativ gleich sein.

Kannst aber auch einfacher kontrollieren ob die Kopfdichtung kaputt ist,las den Motor warm laufen,wenn die Kühlerschläuche nach kurzer Zeit knall hart werden,dann kannste davon ausgehen,dass die Dichtung oder der Kopf ne Macke haben und der Verlust nicht eventuell doch woanders herrührt.Wasserpumpe,Kühler,oder so.

Ob Kopf oder Dichtung kaputt sind sieht man leider echt erst,wenn der Kopf runter ist.Aber meist hat nur die Dichtung nen knacks.