• #1

    Hey,


    wer hat eine Ahnung was das sein könnt
    Mein Kadett E GSI spinnt wie Folgt.


    Konnte das Auto heute starten und lief ca. 10 Min. bis es abgestellt wurde.
    Als ich erneut starten wollte, sprang der GSI nicht mehr an. Das hatte ich schon einmal,
    damals habe ich Rostlöser in den Ansaug eingespritzt und siehe da es funktionierte bis heute.
    Habe natürlich heute wieder über den Ansaug mit Startpilot versucht das Teil starten, spring kurz an und aus. Sprit und Funke vorhanden, Pumpe läuft, es scheint so als würde über die E-Düsen kein Sprit zugeführt werden. Spritze ich Sprit zerstäubt in dem Ansaug, rührt sich aber auch nichts. Hat von Euch einer das schon einmal erlebt und woran könnte das liegen.
    Wie kann ich am Kadett E GSI Fehlercode ohne Tester auslesen?


    Viele Grüße an alle Schrauber

  • #4

    Hey,


    heute Samstag habe ich eine frisch geladene Batterie verwendet, an sämtlichen Stecker gewackelt und gestartet. Der GSI sprang auch sofort an, aber wie lange das anhält ist fraglich. Habe auch erfolglos versucht etwaigen Fehler auszulesen, Motorlampe zeigt Bereitschaftscode 12 nicht an. GSI ist mit Mäusekino ausgerüstet.
    Gehe daher davon aus, dass es sich bei der Motorlampe um die Lampe mit dem Motorsymbol handelt, aber nichts blinkt.

  • #5

    Denke eher das Die batterie zu schwach war und einfach nicht genügend leistung aufgebracht hat.

  • #6

    Negativ,
    Batterie hatte auch gestern genug Saft, zumal er auch gleich angesprungen ist.
    Es muss an der Einspritzung hängen, entweder Kabelbruch oder Steckerkontakte oder weiß der Teufel.
    Warum macht die Motorleuchte auch keinen Mucks, ist sie überhaupt die richtige zum auslesen?
    Hatte noch keiner die gleichen Probleme ??

  • Hey,

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