Hallo zusammen, habe gestern einen Kadett E 1,3/44kw geschenkt bekommen. Zustand fast wie neu (Opa Auto, Nichtraucher, alle Inspektionen, knapp 80tkm gelaufen) und hat leider Schlüsselnr. 09. Was gibt es für möglichkeiten den auf Euro2 oder noch besser zu bekommen. Kompletter Motorwechsel wäre techn. kein Problem. Wo bekommt man dann Doc's für TüV usw.
Wäre für alle Tips und Hinweise Dankbar. Das Auto ist vom Zustand einfach zu Schade um es gegen 2500 Eu Abwrackprämie einzutauschen. Außerdem dürfte ein Umbau immer noch billiger sein wie ein Neuwagen.
Gruß Hdieter
Kadett E
-
-
#2 Moin Moin
Also du hast viele Möglichkeiten, wenn ein Motorwechsel keine Rolle spielt. Dein Motor wird Euro 1 bzw Euro 2 technisch nichts her geben. Wenn du günstig bleiben willst, empfehle ich dir ein c16nz (1,6i) welcher locker leicht mit son nem Minikat auf Euro 2 gebracht werden kann!Dann ist der ganze Spaß auch noch günstig im Unterhalt!
Wenn du jedoch mehr Leistung willst, könnte man auch nen c20ne (2,0i) einbauen!
Aber was mir grad auffällt, ist, dass du ja nen 88er ohne Kat hast und dann ja wieder das kleine Problem mit dem Kat bzw dem Schaltgestänge entstehen würde!
mmmhhh...aber das soll das geringste Übel sein!
-
-
-
#4 Du hast auf jeden fall den Kleinen flachen Tunnel was Die kat sache unheimlich erschwert.
Die einfachste lösung ist ein C16NZ mit dem Corsa B kat vom 1,4er.
Den kat kann man dann Über der antriebswelle noch innerhalb des motorrums verschweißen wobei man dann keine änderung am unterboden und dem Schaltgestänge machen muss.Wenn dir das zu kompliziert ist ruf an, hol den auch ab
Der absolute killer wäre aber ein C20XE 2.0 16V mit weber vergasern. -
-
Hey,
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
Jetzt anmelden!