Motor braucht zu viel Sprit !!

Tippe auf Temperaturfühler.Wenn der keinen Durchgang mehr hat,dann denkt das Steuergerät immer,dass es so kalt ist wie am Nordpol und spritz ohne Ende Sprit ein.

Oder Lambdasonde hat ne Macke und sagt dem Steuergerät immer,dass das Gemisch zu mager ist und deshalb wird mehr Sprit eingespritzt.

Lambda Sonde kannst Du auch überprüfen. Der 20NE hat ne drei polige Sonde.Zwei weiße Kabel und ein Schwarzes.Der Stecker sitzt oben an der Spritzwand in der Nähe der Drosselklappe.Mach den Stecker ab,dann nimmst Du Dir ein Stück Kabel,isoliere das ca 4cm ab,dann steckst Du das abisolierte Kabel an dem Kabel das von der Sonde kommt in den Kontakt mit dem schwarzen Kabel. Dann steckst Du die beiden Stecker wieder zusammen,so das Du einen Abzeig von dem schwarzen Kabel hast. Dann klemmst Du das Multimeter an das zusätzliche Kabel und gegen Masse.Nun Motor laufen lassen,der Motor muß allerdings schon warm sein.Wenn die Sonde funktioniert,dann schwankt der Spannungswert zwischen 0 und 1V,normalerweise zwischen 0,3 und 0,7,kommt auf die Genauigkeit des Multimeters an.