"Kaddi" 13N gone C20XE gone "EDKA"

Luxus: habs mir bei dir in dresden zum forumstreffen mal kurz angeschaut, scheint mir wirklich sehr eng zu sein.
für mich persönlich gesehen zu eng, auch wenns realisierbar ist.

gibts denn alternativen zur sandtler airbox?
sprich andere geschlossene filterkästen, welche aber ein gutachten besitzen?

@ KaDeTt GsI: auch wie jetzt? im ernst? auch fürn kadett?

so, hab da heut gleich mal sandtler angeschrieben.
antwort kam auch recht prompt.
der nette herr meinte, dass da noch garnix feststeht und er nicht daran glaubt, dass es vor dem nächsten sommer wird!
lol!

so, hab mir jetz nen kasten vom 16V besorgt.
hab den boden abgeschnitten und mit gfk zulaminiert.
werde heut abend mal paar bilder einstellen wenn der lack trocken ist.

so, als erstes nehme man den kompletten luftfilterkasten vom kadett e gsi 16V.
hab ihn paar mal in den motorraum gehalten und stück für stück den boden des unteren teils abgeschnitten.
an der seite zum dom hin mehr wie auf der seite zum scheinwerfer, da es nur am dom eng wird.
am einfachsten ging es mit der flex. erst anzeichen und etwas anschneiden.

zusätzlich sollte man immer kontrollieren, dass man nicht zuviel wegnimmt!
wenn man das obere teil samt filtermatte aufsteckt, sollte der filter noch genügend luft zum späteren boden haben, nicht das er gleich aufliegt.
auch brauch man ja noch etwas material an dem man den neuen boden anlaminieren kann.

man kann die stellen an denen laminiert wird vorher etwas anschleifen.
wenn man den optimalen schnitt hat gehts ans laminieren.
dazu habe ich als erstes klarsichtfolie über das loch im unteren teil gespannt und am rand mit klebeband fixiert.
dann habe ich mir glasfasermatten und kunstharz besorgt.
ich habe mir erst zwei stücken von der gfk-matte zurecht geschnitten, sodass sie schön die form des bodens haben.
jeweils an jeder seite noch 1-1,5cm mehr, damit diese an der innenseite des unteren teils des filterkasten hochgeklappt werden können.
dann habe ich die erste matte mit dem kunstharz eingestrichen, so dass sie vollständig getränkt war.
auch die seitenränder die hochstehen schön einstreichen.
nach dem die erste schicht ausgehärtet ist habe ich den vorgang mit der zweiten schicht wiederholt.

nachdem auch diese wieder ausgehärtet ist habe ich die klarsichtfolie wieder entfernt und von außen eine dritte matte aufgebracht.
diesmal den rand aber auf der außenseite umgeschlagen.
wenn alles trocken ist habe ich innen- sowie außenseite wieder angeschliffen.
außen noch mit gfk-spachtel das ganze verstärkt.

bevors ans lackieren ging hab ich den spachtel noch geschliffen und mit grundierung versehen.
als letzten schritt kam nach dem grundieren noch schwarz-matter lack aus der dose.

ich bin für kritik immer offen.
aber eins weiß ich jungs, der boden hätte wesentlich schöner verschliffen und gespachtelt werden können.
aber da ich den boden sowieso im eingebauten zustand nicht sehe wars mit so genug arbeit!