"Kaddi" 13N gone C20XE gone "EDKA"

Bobby schreib nich immer soviel Blech

wenn bei dir die fertige Motorsteuerung nur aus nem frei programmierbaren STG besteht...ja dann viel Spaß...

das Einstellen und die Tests sind sicher umsonst

Einige hier wissen scheinbar nicht was vernüftiges Motortuning kostet....

Danny spar Dir die Beleidigungen fürs Kadett-Treffen auf

Ich lese keine Beleidigung. Also ruhig bleim

wir klären das mein Freund
hast du eigentlich noch nen LMM und so zeugs in deiner XE Mühle?
kannst du bald mal gegen den Martin stechen fahren....welcher XE besser knaddert

Schau dir das Bild an

Son Vergleich wäre Interessant, da es 2 unterschiedliche XE Konzepte sind.

ich denke mal das Martins XE mehr Leistung haben wird als deiner, aber ob er ans Drehmoment kommt is die Frage. Interessant wäre dann auch eine Gegenüberstellung beider Leistungsdiagramme und die Kurven mal vergleichen

Jetzt bekekst euch doch nicht so

Zitat von Kiwikeks

wenn bei dir die fertige Motorsteuerung nur aus nem frei programmierbaren STG besteht...ja dann viel Spaß...

das Einstellen und die Tests sind sicher umsonst

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Was sollte man noch dazu brauchen?

Er steht ja dort, wegen dem Einstellen und das ist bei einer freiprogrammierbaren teilweise einfacher, als bei der Serienmotronic.

Wo ist den deine freiprogrammierbare, das du hier mit reden kannst? Du schaffst es ja nicht mal alleine, einen Motor umzuhängen.

wenn du mich blöde bekäsen willst, dann mach das bitte per PN.

Wenn du meinst dein Selbstwertgefühl aus deiner Hebebühne oder deinem STG ziehen zu müssen dann brauchst du Dich in keinster Weise mit mir zu vergleichen.

Zitat von Andy601

Was sollte man noch dazu brauchen?

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know-how, die nötige Software....

An die Leistung komm ich nicht ran, fahr ja viel zahmere Steuerzeiten. Ziel war auch Drehmoment und nicht die höchste Leistung.