Wiederbelebung - jetzt mit V6

Hi Leutz,

komme grad vom Weinfest im schönen Volkach,
Party war der Hammer, echt gut,
bis auf die Heimfahrt.

Kumpel von mir is gefahren, aber ihm gilt keine Schuld.
5km vor der Heimat plötzlich kompletter Öldruck abgefallen und ein massives Schlagen aus dem Motorraum. Motor läuft zwar, aber wie gesagt mit dem genannten Nebengeräusch. Klingt als würd jemand mit dem Hammer gegen den Ventildeckel schlagen.
Haben den Bock zur Sicherheit in nem Feldweg stehen lassen und wurden heim chauffiert.
Morgen folgt die Bestandsaufnahme.
Aber warsch werd ich den Wagen komplett zerlegen und in Teilen verkaufen.
Mir fehlt neben dem D-Projekt einfach die Zeit und die Kohle den E nochmal zu richten.
Also ist die schmerzhafte Wahrheit warsch die, das dies seine letzte fahr war.....

In diesem Sinne, gute Nacht.

Wie´s aussieht kapitaler Kurbelwellenlagerschaden.
Hab den Motor aber noch net ausgebaut da mir momentan die Zeit fehlt.
Meine Werkstatt weiß denk ich gar nimmer wie ich ausseh.

Wenn´s was neues gibt meld ich mich.
Muss jetzt mal schaun ob ich irgendwie vielleicht doch nen günstigen Ersatzmotor bei krieg.

Weiß jemand ob ich den Unterbau vom C20NE auch mit nem 16V Kopf kobinieren kann??
Da hätt ich die geringsten Probs weil ich noch nen Zwoliter rumstehn hab.

Es tut sich was!

Nach dem Herzstillstand hab ich letzten Endes die Abwrackprämie genutzt und werde
somit bald wieder in Sachen Opel unterwegs sein.
Ich nenne das ganze jetzt einfach mal eine Art Reanimierung mittels zweier Beipässe, mehr wird
aber vorerst nicht verraten.

In diesem Sinne.
Fröhliches Schrauben und schönen Sontag euch allen

Moment, niemand hat gesagt dass der Kadett in die Presse geht!!!