Ist vollkommen normal, das macht sogar der 4er Golf, der Astra G und kannste auch nix mit Kabel machen. Ein Relais gibt es da auch nicht. Und ein zusätzliches Kabel bringt da auch nix. Eine höhere Anzahl der Verbraucher bedeutet nun mal einen Rückgang der Spannung und somit eine Verlangsamung der Fensterheber. Mach doch mal das Licht, das Gebläase, die Heckheizung usw an, dann gehen die noch langsamer. Ein Kabel von der Batterie müßte auch wenn überhaupt zum Schalter und nicht zum Motor. Einfach damit abfinden und gut ist. Immernoch besser als mit der Hand kurbeln
Natürlich kann man sich extra Strippen legen. Und wenn das bei neueren Autos genauso dusselig verdrahtet ist,
dann fände ich das ja mal armselig. Ich habe in meinem 4-Fensterheber drin und es macht keinen Unterschied
ob ich davon gerade einen, oder zwei oder alle vier hochfahren lasse (beispielsweise wenn die ZentralV. zuschließt).
Also auf jeden Fall pro Fensterheber eine direkte Stromversorgung, alles andere ist doch Käse!.. o)
Denk' auch an entsprechende Sicherungen!
Aber wenn die Heber langsam gehen, kann man, wie schon teilweise gesagt, auch einiges am Lauf der Scheibe verbessern,
vor allem der Sitz der Scheibe und der Hebermechanik ist entscheidend. Falls die Heber nachträglich eingebaut wurden
und geschraubt sind, kann man das alles mal lockern und sich neu ausrichten lassen. Fett in die Schienen und auch in die
Wicklung im Inneren des Hebergetriebes nicht vergessen, das ist nach 20 Jahren alles furztrocken da drin.
Meine Heber waren zwar neu, aber auch die alten kriegt man auf Tour, meine Fenster gingen jedenfalls schneller hoch
runter als die vom Audi-TT meines Kollegen.. o)
Der Original Kabelbaum hat 2.5mm² liegen und das vom Schalter zu jedem Fenster. Eine Verlegung von separaten Stromleitungen zu jedem Fenster ist mit original Fensterheber und Schalter überhaupt nicht möglich und absolut unnötig. Mal abgesehen davon dass im Original Kabelbaum auch nicht von der Batterie, sondern vom Sicherungskasten kommt. Von dort geht es vom Schalter und von dort aus zu jedem Fenster mit 2.5mm². Wie willste da zu jedem Fenster ne separate Zuleitung ziehen ?! geht nämlich garnicht. Außer vom Schalter und das ist jawohl normal
Da hast Du wohl recht. Trotzdem nützt es nichts ein dickeres oder ein zusätzliches Kabel zu ziehen, da es bei dieser Kabellänge weder einen messbaren Spannungsabfall noch sonst irgendwas geben wird. Denke auch mal dass eventuell die Mechanik falsch eingestellt ist. und das Fenster vielleicht nicht richtig in der Dichtung läuft.
ZitatAlles anzeigenOriginal von BJ Hunnicutt
Kadett-E Schrauber
Da hast Du wohl recht. Trotzdem nützt es nichts ein dickeres oder ein zusätzliches Kabel zu ziehen [....]
Hab ich ja auch nicht behauptet 
Ich hab bei meinen Hebern auch nur komplett gereinigt und gefettet... wobei ich beim nächsten mal wohl anderes Fett nehmen werde... mein Fett ist mit der Zeit wieder etwas fester geworden und schmiert daher nicht mehr so dolle...
Die Führungen (Fenstergummis) hab ich damals mal mit so nem Silikonspray bearbeitet, was speziell für die Pflege von Gummi usw. war... als das Spray frisch drauf war, gingen die Fenster noch schwerer hoch, als sich das Spray aber dann verteilt hat und der Überschuss wieder unten raus gelaufen ist, war's nochmal besser... beim Einsprühen konnte man unten auch sehen, wie viel Dreck in den Dichtungen hing... der ganze Dreck kam mit dem überschüssigen Spray unten an der Türunterkante wieder heraus.
Gruß Schrauber.
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