drum meinte ich ja auch lappen und nich gartenschlauch 
hab diese reaktionen nur schon öfter festgestellt, vorallem wenns drum ging, fertan aus den hohlräumen zu waschen, da kriegen alle die krise, den hochdruckreiniger ins auto zu halten ....
das aber der ganze staub und dreck in den hohlräumen als feuchtigkeitsspeicher gegen das blech arbeitet, und langfristig mehr schaden anrichtet, als ein paar liter klares wasser, will niemand so recht realisieren
mit abkühlen lassen meinte ich eher:
in der mitte einen punkt, dann ganz rechts einen, ganz links einen, und dann alle 15cm nen punkt, von innen nach außen. dabei sollte die haube garnichtmal so heiß werden.....
also nicht da wo die haube warm is gleich wieder nen punkt, sonst wird se ja immer heißer....
Nochmal zum Thema "kühlen" beim Schweißen. Also Wasser sollte man ja eh immer bereit halten, wenn man an der Karre schweißt. Denn falls mal was anfängt zu fackeln, kann man gleich reagieren. Es gibt aber wohl auch eine spezielle Kühlpaste, die man zwecks Hitzestop um die Schweißstelle rundherum aufträgt. Soll angeblich Temperaturen bis 4000 Grad standhalten.
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