man ereicht ja einen agressiveren Motorlauf durch das versetzen eines Zahns beim c20ne. meine frage: Wer hat das schon gemacht und wieviele zähne habt ihr ihn versetzt.
Nur interessehalber
Keine Aufklärungen was das für folgen mitr dem moto hat,... sondern einfach sagen wieviele zähne sind möglich.
Gruß Kai
Ich möchte gern mal wissen, wo du dieses gefährliche Halbwissen her hast?
Oder kann es eventuell auch sein, das du dort etwas falsch verstanden hast und von einem verstellbaren Nockenwellenrad sprichst?
Auf jedenfall wäre es wohl, zumindest aus herkömlicher Fachsicht, ein absolutes No Go, einfach den Zahnriemen zu verstellen!
Auch wenn der NE ein Freiläufer ist, würdest du aufgrund der Steuerzeitverstellung auf Dauer den Motor zerstören, da du ja damit die Kolben überbelastest!
Freiläufer heisst ja nur, das die Ventile nicht auf den Kolben schlagen können!
ZitatAlles anzeigenOriginal von BJ Hunnicutt
Beim Kumpel sind vor Jahren beim C20NE nach einem Zahnriemeriss 2 Ventile krum gewesen. Soviel zum Thema Freiläufer. Kopf war nicht bearbeitet.
Dann stimmte da was anderes nicht, haben schon C20NE gehabt wo die Nockenwelle still stand, während sich die Kurbelwelle drehte und da passierte nichts.
Was heißt wieviel Zähne, auch mit einem verstellbaren Nockenwellenrad bist du in einem Bereich von max. 1 Zahn zu Früh bzw. Spät, alles andere macht auch keinen Sinn.
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