Umbau GSI C20NE -> C20XE

Wie kommst du drauf dass das mal nen 1,8er war? Der 2,0 8V GSi hatte hinten z.B. auch Trommeln.

Meines Wissens nach gab es den Champion nicht als 1,8er. Is ja nen Später GSi, die gabs nur mit 2,0 Liter. Oder es is nen re-Import aus nem Land wo damals noch nicht so strenge Schadstoffnormen gegolten haben.

Das war mit Sicherheit kein 1.8,denn der wurde schon 1986 eingestellt im GSI.Da war ein 2.0 8V mit Kat drin,wetten.Die Erstzulassung vom Wagen ist bestimmt 1990/91,dann passt auch die Ausstattung.

naja

sieht man doch das es mal nen gsi 8v war

Ne, wenn es der 2,0Liter war hat er nicht
22 Stabi, nur 20iger
Karosse ist nicht verstärkt
VA 256mm Scheiben vorhanden
22HBZ ??? ich sag mal ja
Federbeine passen!

...der erste Champion den ich in Silber sehe - schickes Ding du

Zitat

Original von Doppel-D
Sind die Handbremsseile beim 16V und ´den anderen die gleichen?

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Nein, wenn du die komplette 16v Hinterachse verbaust passt das alte Handbremsseil nicht mehr. Die hat ein eigenes.

Aber mach bitte nicht den Fehler, wie viele hier im Forum, das Teil bei Opel zu bestellen. Da bekommst du zu 99% das vom 8V.

Zitat

Original von Doppel-D
Wird denn vom TÜV die verstärkte Karosserie verlangt?

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Eigentlich schon, steht ja so im Umrüstkatalog.

Aber wie der Tüv das nachprüfen will weiß ich nicht, die vordere Querverstärkung kann man ja sehen wenn man unter die Frontschürze guckt. Aber die A-Säulen Bleche kann man unter dem Kotflügel und Innenkotflügel nun wirklich nicht sehen.
Vielleicht verlangt er auch einfach Bilder auf denen zu sehen ist das es auch 100% dein Auto ist. Würd ich vorher mal lieber nachfragen.

die verstärkungen an der a-säule soll ja so ziemlich jeder 1,8er haben...