VTEC-Baby stellt sich vor :)
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#43 mal danke an des nette Willkommen von euch Freut mich....
Am meisten Konzentriere ich mich natürlich auf denn Prelude, da dieses das Projektauto von mir ist und er schon gute 3 Jahre in meinem Besitz ist!
Hab denn Kleinen damals mit Motor und Getriebeschaden gekauft! Hab dann über eine Firma (Importcars.at) einen Motor aus Japan bestellt!
Ist eine H22a 2.2l Maschine, die ich dann mit Hilfe von Georgie eingebaut habe! Danach bin ich ca. 6000 km gefahren und dann halt wieder Motorschaden, weil ein Abklebeband denn Ansaugschnorchel vom Öl zugemacht hat! Was wir uns aber bis heute noch nicht erklären konnten wie das da rein kam....Momentan wird der Motor neu gebaut, mit Zylinderbuchsen von Darton, Wiseco Kolben, Carrillo Pleuel, ARP Bolzen und noch anderen Sachen!
Das ganze dann mit mehr Drehzahl! Konzentriere mich hauptsächlich auf die Leistung und nicht auf die Optik, darum musste auch das ganze GFK-Zeugs weg!
Gefällt das Serienmässig mehr als des GFK Bomber Forstinger Tuning Zeugs was da immer verbaut wirdDenn Kadett hab ich mir gekauft, weil ich die Autos echt geil finde und ich mir dachte ich brauch ja eh was zum Rumdüsen, somit wurde der gekauft!
Hab denn um wenig Geld von nem Bekannten gekauft. Noch dazu, is er in nem ziemlich guten Zustand, wenig Rost nur ein paar Kleinigkeiten zu richten!
Möchte ihn aber trotzdem schön herrichten, damit er fein da steht und super läuft
Vielleicht wird ja mal mehr daraus gemacht *hihi* -
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#46 ZitatOriginal von chris1980
hast du evtl bilder vomh22a ?bin schon länger auf der suche nach genauen bildern.
würde den b18c6 gerne auf 2.0 oder 2.2 aufrüsten.honda braucht keine verspoilerung. die sehen so auch klasse aus.
verstehe ich jetzt nicht ganz. wenn honda keine verspoilerung brauchen, weil sie so auch klasse aussehen, warum bauen sich viele kadettfahrer solche teile an. heißt doch dann eigentlich das opel scheiße aussehen, oder.???????
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