Bremsen entlüften

Hi Frisco,

am besten geht das zu zweit.

Als erstes besorgst du dir ein geeignetes Gefäß (Ich dafür immer ein großes Einmachglas genommen). Dann suchst du dir einen Schlauch, der auf die Entlüftungsschraube des Bremssattels passt.

Als nächstes machst du den Behälter für die Bremsflüssigkeit voll und läßt diesen offen.

Jetzt pumpt die zweite Person das Bremspedal so lange bis sich Druck im System aufgebaut hat. Dann wird das Bremspedal gedrückt gehalten und du öffnest die Schraube für die Entlüftung.

Das ganze Spiel wiederholt ihr so lange bis nur noch (neue) Bremsflüssigkeit und keine Luft mehr kommt.

Zwischendurch bitte immer auf den Füllstand im Behälter achten, sonst war die Arbeit u.U. umsonst

Gruß,

Andreas

aber bremsen entlüften is nun wirklich schwer, das hat sogar mein bruder geschafft, und der is hochbau-ing. , hat also mit autos soviel am hut wie ne kuh mitm fußballspielen .....

Da geb ich aber KadettGSICaravan recht:
Wenn man sich damit nicht auskennt, sollte man die Finger davon lassen.
So einfach das Bremsen-Entlüften auch sein mag.

Mich hat mal jemand gefragt, ob er seinen Bremsflüssigkeitsbehälter nicht mit Wasser auffüllen könnte, da würd ein bißchen was fehlen.
:staun: Jaanee, is klar . . .

Wenn man das noch nicht selber gemacht hat, sollte man das mit jemanden zusammen machen, der sich damit auskennt.

Bremsen sind ein sehr heikles Thema finde ich.

Ich selber schraube auch nur an den Bremsen meiner eigenen Autos.
Ich weiß zwar, was ich da machen, aber bei fremden Autos gehe ich prinzipiell nicht bei.

Ich sag nur "Gelbe Seiten"

Ne, mal im Ernst, Bremsen sind ein Tabu-Thema für Noobs! Da hängt schließlich das Leben dran! Ich geb dir nene Tip: Such dir nen Mechaniker oder nen versierten Schrauber, der dich anleitet und dir beim ersten mal dabei hilft!

Denk dran, du hast nur dies eine Leben!

Servus,

und immer die komplett anlage entlüften
und am weitesten entfernten punkt anfangen (hinten rechts)

Ausser beim abs da ist es anders

und besorg dir auf jeden fall einen bremsschlauch schlüssel sonst drehst du dir die muttern rund

mfg

Schliese mich da mal an.
Hab gestern von nem 240SX die Bremsflüssigkeit erneuert.
Also machte mal die Haube auf um das ganze in angriff zu nehmen.
Als ich den Bremflüssigkeitsbehälter so anschau denk ich mir noch "rote Bremsflüssigkeit"
kann ja normal nicht sein. mal den Richkolben reingesteckt und der fall war klar.
Hat nicht der Besitzer Servo bzw. Automatiköl reingekippt.
So ein Idxxt.

Also ihr habt ja recht wenn sich einer nicht auskennt sollt er die Finger von den Bremsleitungen lassen. Aber selbst wenn luft drinnen bleibt kann mann ja die Bremsleistung
nach dem Entlüftungsvorgang langsam!!! testen.Da gibts dann genau zwei Anzeichen.
1. schwamiges Gefühl am Bremspedal und 2. keine anständige Bremsleistung.
Und selbst wennst im hof mit der Betriebsbremse nicht mehr zum stehen kommst hast immer noch die Handbremse.

Sollte dann aber die Bremse doch richtig funktionieren fallen mir keine Gründe ein
das dann auf einmal wieder Luft reinkommt und man erst keine Bremsleistung hat.

Wichtig ist eigentlich nur:

1.Entlüften durch öffenen der Entlüftungsschrauben. (wie von B-OmegaV6 beschrieben)
2.Immer von der längsten zur kürzesten Leitung durcharbeiten.
3. Kontrollieren ob alle Entflüftungssschrauben wirklich zu sind!
Ich lass dazu immer jemanden das Bremspedal betätigen und schau mir dann in aller
ruhe die Entlüftungsschrauben an. Vorher sollte man diese allerdings abwischen.
4. Probefaht ganz langsam angehen.