Doppelte Ventilfedern- welche unteren Teller C20XE

Hallo Leutz!

Seit einiger Zeit beschäftigt mich die Frage, welche Federteller ich beim "neueren" C20XE Kopf (Coscast mit Gussführungen und Hutteller)
Ich wohl unten verwenden sollte?

Also ohne untere Federteller, wie es Catcams sagt?

Die Jute Frau bei dbilas sagt "alles so lassen... das passt"... dem kann ich aber so nicht zustimmen, da mit "Hutteller" die kleine Feder ja eine miserabel kleine Aufstandsfläche hat, und des Weiteren stärker vorgespannt wird..... also... kann so nich sein...

habe die 97 kp Federn (haben die die 97 kp auf block?) kenne diese Angabe normalerweise mit Längenangabe...

sollte ich wohl einfach die Pfannenteller ausm alten Coscast reinklatschen? ist denke ich mal die beste Lösung, oder?

Was für Lösungen fahrt Ihr mit doppelten Federn...

Mfg
Onkel Kadett

Sind bei mir auch hydrowellen, das profil der nocke ist bei hydrowelle. Aufgrund der fehlenden rampe ja noch etwas problematiscjer mit der flatterneigung, wie ich meine. Andere teller oben sind pflicht, und auch mit dabeials set. Unten ist jedoch von dbilas nix vorgesehen, und die originalen passen weil sie die Hut form haben, also innen erhoeht sind, nicht.

Naja, wir wollen ja jetzt nicht der Sache auf den Grund gehen, was das Ventilflattern erzeugt... Das ist mir durchaus bekannt.
Zur Zeit interessiere ich mich vielmehr für die Lösung meines Probs

Mein Problem ist auf jeden Fall, dass die originalen Federteller (Blechtiefziehteile) der Köpfe mit Guss Führungen quasi Hutförmig sind.

Dadurch tragen die inneren Federn (di=16mm) nur mit der inneren Kante auf der "Hutschräge" und sind zusätzlich undefiniert vorgespannt...

Die alten Coscastteller sind hingegen wie Pfannen (innen platt) ausgeführt, und würden demnach zu den Federn (innenals auch aussen) passen....

Problem ist bei diesen jedoch das Loch in dem Teller, das aufgrund der dickeren Führungen (bronze... habbich nich) auch grösser ist...

Catcams sagt beispielsweise, dass die unteren Teller, bei den Stahlführungsköpfen, komplett entfällen...

hat denn keiner ähnliche Federn, oder grade die dbilas doppelfederns im KS oder cossi 859 verbaut?

Schade, dass keine Lösungsvorschläge oder ähnliches genannt werden...

Falls noch jemand dieses Problem hat, und eventuell interessiert ist... Ich werde nun unten einfache Setzmaßscheibenohne Teller fahren.
Die Ventilschaftabdichtungen habe ich im Aussendurchmesser auf dA=14mm verkleinert. (innere Feder dI=16mm)

Sollte problemlos funzen

Mfg

Unten ohne Führung hätte ich gefahren... nur mit Setzmassscheiben zum verringern der punktuellen Lasten, und Verringerung der Reibung... Führung habe ich oben durch die speziellen Teller schon... muss reichen.

Allerdings hab ich zufällig in nem anderem Kopf bei mir die genau passenden Teller gefunden!!!! (nachdem ich setzmassscheiben kaufen war, selbstverständlich )