So habe einen Zylinderkopf rausgekramt und ein paar Bilder zum Thema gemacht. Wenn einer eine oder mehrere Hülsen braucht ich hab ein paar mehr gemacht extra fürs Forum ...
Als Werkzeug hab ich ausgewählt:
Ratsche, 5er Imbus-Aufsatz, Messschieber, Durchschlag bekannt von den älteren Opelmodellen (Bremsklötze VA) geht natürlich auch mit anderen und eventuell einen kleinen leichten Kunstoff-Hammer
Die zu lösende Schraube befindet sich zwischen 2 und 3 Zylinder auf der Außlassseite. Roter Kreis.
Also raus mit der Schraube... Durchschlag hab ich bei 38mm mit Isoband markiert. Hülse auf den Durchschlag und reindrücken bis zur markierten Stelle. Eventuell ist der Übergang vom Gewinde zur Bohrung scharfkantig und könnte den O-Ring verletzen.
Gruss Stefan