Meine Dragracer (Kadett E C20XE/X25XE)

Wollte auf diesem Wege mal meinen Kadett vorstellen , Besitze ihn jetzt seit Ende 2008 . Im Winter 2008/2009 wurde er auf C20XE umgebaut , damit war eine 13,8 auf der 1/4 Meile drin (der XE war bis auf eine K&N Luftfiltermatte Serie) , beim vorletzten Rennen in der Saison 2009 hatte ich dann einen Öl/Wasserschaden und so wurde der Kadett im Winter 2009/2010 auf X25XE umgebaut . Bisherige Bestzeit mit dem X25XE ist eine 13,5 (Motor ist bis auf einen offenen Luftfilter Serie) , bin aber immer weiter am verbessern (momentan Renntank & neue Auspuffanlage) .

Die meiste Arbeit (Motorumbau usw.) wurde von E-B-Tuning durchgeführt , will mich ja nicht mit fremden Federn schmücken .

Alle weiteren Infos , Bilder sowie Videos findet ihr auf meiner Homepage --> Dragkadett

Über Kritik oder Feedback freue ich mich immer .

mfg v6f

Also von 13,8 auf 13,5 sind 0,3 Sekunden :wink: , naja zuerst sollte auf C20NE gebaut werden aber leider war die Basis Schrott , der X25XE war sozusagen ein Notplan damit ich wieder in der Saison 2010 starten kann .

Ich selbst bin total zufrieden mit dem Umbau , und Potenzial ist aufjedenfall vorhanden , also ales mit der Zeit .

mfg v6f

Renntank und 3" Auspuffanlage sind jetzt verbaut , bei den ersten Tests in O-Leben hat es mir leider gleich 2 Benzinpumpen zerlegt , konnte daher nicht im Finale teilnehmen , in der Quali hat es für eine 8,763 @ 133,33 Kmh gereicht , dafür das ich nur mit Straßenreifen (195/50 R15 Toyo T1R) gestartet bin bin ich voll zufrieden .

Meine Slicks habe ich verkauft und dafür Toyo R888 gekauft in der Größe 225/50 R16 , diese warten aber noch auf die passenden Felgen , also fahre ich momentan die o.g. Toyos mit 0,9-2,2 Bar Luftdruck .

Nach O-Leben wanderte der Kadett dann gleich wieder zu E-B-Tuning , er verlegte die Kabel der Benzinpumpe nochmal neu , verbaute eine bessere Entlüftung und anschließend eine stärkere Benzinpumpe aus einem Mercedes SL .

Dann war testen angesagt , dies geschah auf der 1/4 Meile in Zerbst , Resultat , Pumpe hielt ca. 10 Läufe ohne Probleme und läuft immernoch , hat am Ende auch noch für den 1.Platz in Klasse 10 gereicht mit einer 13,305 @ 171,84 Kmh .

Habe meine Homepage auch etwas überarbeitet , u.a. neue Bilder und Videos aus O-Leben und Zerbst --> http://www.dragkadett.de/Videos.htm

mfg v6f

Ja O-Leben ist 1/8 Meile , die 10er Marke ist in sehr sehr weiter ferne , langfristiges Ziel ist erstmal eine 12er .

mfg v6f