So, für die dies Interessiert. Hab denn Fehler vieleicht gefunden warum bei warmen Motor bei 4000 Schluss ist.
Und zwar: Ich habe nach einer Längeren Fahrt , wobei der Fehler wieder aufgetreten ist , mal den Tankdeckel abgemacht.
Er hat geschätzte 20 Kubikmeter Luft in denn Tank gesaugt deshalb tippe ich sehr Stark auf die Belüftung für denn Tank.
Jetzt weiss ich bloss nicht wo diese Schläuche so Richtig sind. Hat jemand vieleicht ein Bild und kann mir erklären von wo nach wo diese Schläuche gehen damit man die mal ausbauen und Saubermachen / Wechseln kann.
P.S.: Ich gehe ja mal davon aus das es nicht normal ist wenn er soviel Luft durch die Tanköffnug zieht oder?