Oktober ist Lichttestmonat!
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#13 Fahre seit 21 Jahren Auto. Da gab es bisher noch nie was zu bemängeln bezüglich der Beleuchtung. Im Kadett waren die zu niedrig eingestellt da ich die mal erneuert habe, wurde korrigiert, fertig. Das Blenden liegt meistens an beladenen Autos bei dem der Fahrer nicht an der Regulierung dreht oder an falsch eingesetzten Leuchtmittel und sehr oft einfach an diesen exotischen Baumarkt Leuchtmittel mit Pseudo Xenongasfüllung oder sonst irgendwelchem Blödsinn was die Schrottteile können sollen.
Selbst nach dem Demontieren vor der Neulackierung und erneuten Montage haben die noch gestimmt. Wie soll sich denn ein Scheinwerfer der nie angefasst wird und ordentlich befestigt ist verstellen ? Drehe ja auch nicht am Rad der Leuchtweitenregulierung.
Läden wo bei nem Lichttest noch Bremsen usw verkauft werden haben meistens den Schriftzug a.t.u. über dem Eingang.
Die einzigen Leuchten mit denen ich Probleme habe, sind die Beknackten Xenon in meinem Astra. Die stimmen irgendwie nie und das obwohl ich die habe einstellen lassen und auch nix kaputt ist.
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#14 Licht einstellen ist wichtig, keine Frage. Aber zur Pflicht machen? Das wird dann was Kosten, garantiert. Wie schon gesagt wurde.
Ich hab btw kürzlich diese Blauen Lampen in den Kadett gesteckt, günstig bekommen, und hoffte man sieht vllt etwas mehr als mit den "Normalen"
Mein Zuvor per Hand eingestelltes Licht (das den TÜV-Licht-Test bestanden hatte
) schaute mit den Blauen Birnen nach aussen... hat also nichtmehr gepasst...Erneutes Einstellen hat da geholfen
Was ich sagen will, wenn manche Birnen "Krumm" auf der Fassung sitzen, macht das einen Test nach dem Wechsel sinnvoll...Ach, das Licht der Blauen Birnen ist zwar Weisser, aber nicht heller
Die 10 Euro kann man sich sparen... -
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