Hab ich nicht gesagt es sind 6x14 ET 30? 
Die kannste drauf machen, passen auch bei 256er Bremsen - warum auch nicht?
Hatte die wie gesagt schon auf´m GSI. Beim E wird das hinten mit dem Radlauf schon knapp, sollte aber bei den Runden des D kein Problem sein.
Eintragen musste aber leider per Einzelabnahme, ne Freigabe von Opel gibt es leider nicht. Deswegen hab ich sie wieder runter geschmissen.
Keine Ahnung was es kostet. Hab damals Originalfelgen drauf gemacht und dann hatte es sich für mich erledigt. Die Mantafelgen waren nur drauf weil ich keine Anderen zur Hand hatte.
Warum haste eigentlich nen neuen Thread aufgemacht?
Um das Nabenloch mach Dir mal keine Gedanken. Sobals die Schrauben angezogen sind sind die Felgen dank Kegelbund an den Schrauben zwangszentriert.
Apollo13 hat zwar Recht, es gibt Autos bei denen das Nabenloch sitzen muss, bei Peugeot Alus z.B.. Da gibt es keine Kegelsitze. Und selbst da könnte man ( wenn es denn ginge) nach dem Anziehen der Schrauben die Zentrierringe entfernen. Der Anpressdruck der Schrauben hält alles am Platz.
Wäre es anders, dann wären Zentrierringe auch nicht aus Plastik. Spätestens daran merkt ein jeder, dass die Ringe mechanisch nichts halten
Des weiteren reden wir hier von einem Viertel Millimeter, die meisten Felgen haben schon mehr Schlag.
Wer glaubt das zu merken, merkt auch ein Steinchen im Profil...
Aber was rede ich, an Deinen Auto sitzen sie ja eh korrekt. Also mach druff den Mist.
ZitatAlles anzeigenOriginal von kornnatterboy
und mal so nebenbei! Was für reifen darf ich haben fürs H - Kennzeichen
gehen da 195*50*R14 ===============???????????????
In der aktuellen Oldtimer Markt 10/2010 steht dazu auf Seite 12 ein kurzer Artikel in dem GTÜ Prüfer dazu was schreibt.
Hier der für dich vll. entscheidende Satz:
"[...] Im noch immer gültigen "alten" Anforderungskatalog zur Begutachtung eines Oldtimers ist dazu gefordert, dass "die Reifengröße maximal zwei Nummern breiter als das Original" sein darf. [...]"
Also guckst du in den Opel Umrüstkatalog nach den Seriengrößen der Reifen und weißt damit bescheid, was du immer noch fahren darfst, wenn H-Zulassung angestrebt wird.
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