Herrichten!.. 16V E-Kombi nach Unfall..

Ja ne.. mit Sichtbehinderung durch beschlagene Scheiben hatte ich eigentlich
keine Probleme.. o) Ob das A-Brett dann später doch rauskommt, hängt davon
ab, ob ich die Stelle richtig entkeime, oder erstmal nur dichtschweiße, das
lasse ich auf mich zukommen..

Erstmal noch von hinten ein paar Bilder, Längsträger mit Achsaufnahme
der rechten Seite. Zuerst noch den Pfuschflicken vom letzten TÜV-Termin
wieder runter o) ..und dann nochmal ordentlich.

Neue Guckbilder!.. o)

Tut mir übrigens leid, dass die gemachten Stellen dann auch nicht gleich
in vollem Lack und Glanz erstrahlen, würde den Vorher-Nachher-Effekt
sicherlich unterstreichen, aber Farbe kommt am Ende, sonst kommt man ja
nicht vorwärts.. o) Aber nun..

Wie schon angesprochen habe ich, bei den kurzen Querträgern für die Sitze
links und rechts, Löcher entdeckt. Kommt man doof ran und auf der Fahrer-
seite sind Tunnelverstärkung, Bodenblech und der Träger direkt überein-
ander geschweißt und muss stellenweise so 3-4 lagig auch wieder zurechtge-
stückelt werden, sonst sieht das ja total murksig aus, vor allem von unten.

Fahrerseite:

von unten..

Beifahrerseite:
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So, nach so viel Dreck.. mal ein halbwegs fertiges Teil zur Abwechslung.. o)
Die originalen Gummipuffer für die Hängekonstruktion kosten bei Opel
um die 35 EUR, nicht dass ich die Investition scheuen würde, aber lange
halten die Dinger eh nicht, probiere es also erstmal mit festen Bolzen, wenn
das zu dolle Laufgeräusche gibt, kann ich die immernoch wechseln.

Neu sind jedoch Filter, Schellen, Schrauben und Schlauch.

Ja, Tachchen.. o)

Ja, richtig.. ich werde mich einfach überraschen lassen, wie sich das dann anhört.. o)
Ein bisschen Gummipuffer wird sich schon noch machen lassen, ich werde die Pumpe
wohl genau senkrecht zur Fahrtrichtung an den Unterboden der hinteren Sitze schrauben,
denn der Halter hat zwar Löcher, aber die stimmen mit keinem anderen Loch an Träger
oder sonstwo überein, war vorher nämlich schon nicht ganz astrein aufgehängt, eine
Seite 'ne Schraube, andere Seite Kabelbinder.. o(

Danke für den Industriezubehör-Tip, habe ich selbst schon geguckt, man fände wohl ein
passendes Gummiteil, aber bestellen konnte ich das bei dem Hersteller leider nicht, eben
nur Industriezulieferer. Einen Maschinenbauer habe ich leider auch nicht zur Hand.. o)

Nun.. ma kieken.. o)
Wenn man die Pumpe laufen hört, weiß man ja wenigstens, dass sie noch da ist.. o)

@D-Driver
Ja, danke.. die sind aber alle ganz schön massiv und dann so schön schmal und lang eher nicht
dabei, oder ?! Würde meinen, die Originalen sind 15mm dick und 30mm lang.
Aber wahrscheinlich ist das nicht dumm, sich hier etwas festere zu gönnen, die halten dann sicher länger.

"Silentgummi" -> mit dieser Vokabel findet man dann auch schon mehr, danke.. o) Den Fachbegriff hatte
ich nicht parat.. habe jetzt eben noch 2 Sorten je 6 Stück bei eBay gekauft, sind zwar nur 2cm lang.. die
eine Sorte aber dafür recht schmal. Dann fällt auch noch ein Satz für den anderen Kombi ab.. o)

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&item=350352313644
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&item=300510567909

Preis/Leistung auf jeden Fall erstmal besser als bei Opel.. o) Ok, gut.. dann ist der kleine Pfusch mit den
Bolzen nun Geschichte, sofern die Gummis nicht zu kurz sind.. o)

Danke.. o)