C20XE läuft unrund - was könnte es sein?

Moin,
habe im Moment ein kleines Problem mein Motor ruckelt stark bis ca. 4000U/min dann fängt er erst an normal zu ziehen.
Ist als wenn ihm der Sprit fehlen würde o.ä.

Die Motorkontrollleuchte geht auch desöfteren an und wieder aus. Kann aber leider keine Fehler auslesen, da dieses Kabel am Steuergerät fehlt (Ist ein Umbau).

Habe gedacht das es derLuftmassenmesser, die Lambdasonde oder die Zündkerzen sein könnten. Aber vielleicht weiss jemand genau was dies sein könnte.

Hoffe mir kann jemand helfen.

Dann werd ich wohl erst mal mit den Zündkerzen und dem Zündverteiler anfangen, dies erscheint mir am logischsten. Falls noch jemand dieses Problem einmal hatte freue ich mich über jeden weiteren Tipp. Aber vielen Dank schon mal!!

Was genau macht denn der Kurbelwellensensor?

Beim Kaltstart riecht er glaub ich schon ein bisschen nach Sprit werde ich gleich mal genauer drauf achten. Die Zündkabel sollten noch i.O. sind noch ziemlich neu.
Mhm und beim Steuergerät werd ich dann auch noch mal genauer nach diesen Pins gucken.
Ich dachte man kann die Suche weiter einschränken, aber auf einmal kommen hier immer mehr Sachen in Frage die es sein könnten :D:D:D

mhm mit dem Spritgeruch konnte ich nicht unbedingt feststellen.
Habe aber noch bemerkt das nun manchmal die Motordrezahl, während die Kupplung getreten wurde, bei 2000U/min stehen blieb und wenn man kurz Gas gab die Drehzahl auch nur ganz langsam abfiel bis sie dann auf 200U/min wieder stehen blieb.
Weiss nicht ob das weiterhelfen könnte das eigentliche Problem zu finden vielleicht hängt dies ja zusammen.
Und wofür genau ist der KW-Sensor denn nun da?
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe.

na dann könnte es doch sehr gut der KW-Sensor sein, da auch die Drehzahl desöfteren wie beschrieben spinnt. Oder was meint ihr? Sollte ich den vielleicht einfach mal tauschen oder kann man den auch reinigen?