Beiträge von Astra-f-anatic

Ich hatte damals schwarze DBV Australien 7,5 x 16 ET35 mit 215/40 16 Bereifung verbaut.

Hast du eine geteilte oder einteilige Rückbank? Bei meiner geteilten hatten sich damals die Gummis unten an den Bolzen verabschiedet die in die Halter am Boden eingesetzt waren. Neue Gummis rum und schon war das gequitsche weg.

Schaut trotzdem klasse aus.

Zitat von Frank

Kleiner Zwischenbericht...

Die RS sind fertig.

Sorry für den Off-Topic aber das nenne ich mal eine echt schöne Winterimpression

"Chrom im Schnee"


hat was romantisches.

Die Bilder sind bestimmt Spiegelverkehrt. Es sei den er hat den Tankstutzen auch auf die andere Seite versetzt.

Ich möchte es auch gerne versuchen mit einem Bild aus meinen alten, aktiven, Kadett Tagen

KW-Sensor neu oder gebraucht? Macht der Motor überhaupt nen Muckser also orgelt der Anlasser?

Ich hatte beide Versionen bei meinem C20XE verbaut, mit und ohne Schrauben, beide liefen ohne Probleme.

Definitiv -----> Kissling

Ja der graue:

https://www.ebay-kleinanzeigen…i-16-v/768498940-216-7550

14.000€? Ich dachte mein Kumpel wäre schon verrückt, seiner steht für 11.800€ im Netz.

Die LeMans sehen besser aus.

Wenn mans genau nimmt so gut wie keine. Seit den ganzen Arbeiten vieleicht 500km oder so.

Man wie die Zeit vergeht, lang nix mehr geschrieben.

Die neuen Reifen sind drauf und fahren sich echt super. Jetzt fehlt nur nochmal Spureinstellen.

Hatte die letzte Zeit bei untertourigen fahren und bzw. Anfahren Vibrationen die sich hörbar auf den Unterboden verteilten. Erst dachte ich Katblech oder so, der Übeltäter war aber die Halterung unten am Krümmer. Dort fehlte das Gummilager und das Gewinde lag am Halter der Karosserie an. Hab den Halter etwas zentriert und eine Gummibuchse drüber gemacht. Seit dem ist Ruhe.

Entschuldigung für das hochholen,

kann man die 8V Federn auch beim 16V verwenden oder eher nicht?

Fahrwerk ist jetzt auch neu. Bestehend aus Bilstein B6 Dämpfer und 35mm H&R Federn. Nicht mehr ganz so hart wie vorher aber hätte noch etwas weicher sein können. Mal schauen wie es sich so im Dauereinsatz schlägt.

Nächsten Mittwoch kommen dann noch andere Reifen und damit sollte das Thema Fahrwerkstechnik durch sein fürs erste. Hab mich für Pirelli P Zero Nero in 215/40 16 entschieden.

Gern geschehen.

Hallo Chefkoch, doch doch das passt schon. Die Anzeige online zustellen war eine Frustreaktion.

Ist aber schon wieder draussen, hab mal 1,2 Nächte drüber geschlafen. Immoment grad alles nicht so einfach.

Zahnriemen, Wasserpumpe und Kühlwasser sind jetzt auch neu.

Morgen hol ich ihn von meinem Bekannten der mir das ganze gewechselt hat. Hab mich jetzt entschieden auch das Fahrwerk zu tauschen. Das jetztige ist mir einfach zu hart. Hätte ich vieleicht wechseln sollen als ich die Vorderachse auseinander hatte aber da war ich mir noch unschlüssig ob ich mache.

Egal, jetzt weiß ich das zumindestens vorne die Schrauben auf gehen.

Könnt ihr damit was anfangen?

Bonrath.zip