Problem mit Bremse!

Bremssättel sind gleich groß.

Das ist alles identisch.
Der unterschied liegt nur in der Sattelausführung.
Die ATE Zangen gibts auch bei den 8V´s.
Es sind aber alle umliegenden bauteile gleich.

Beim einbau wird von Opel original Loctite Schraubenkleber für die befestigungsschrauben der Zangen verwendet.
Auf die rückseite der Bremsbeläge eine Hauchdünne schicht Kupferpaste an der stelle wo die aufnahme ist und der Kolben sitzt gegens quitschen und pfeifen der bremse.
Neue Bremsflüssigkeit und gut entlüften.
Neue kupferringe für die leitungen verwenden und übergelaufene Bremsflüssigkeit abwischen, greift nämlich lack und Gummi an.
Bremsscheiben gründlich mit entfetter reinigen.Alles typische ebend

Scheiben sind schon gleich klar, nur wenn sich die Zange bauarttechnisch ändert ist doch klar das die Bremsklötze sich auch ändern oder
Wo wäre da sonst der sinn!

Klar solltest du, oder vielleicht auch nicht
Ist schon richtig, für die Ate Zangen Brauchst du die Backen mit den Öhrchen oben und unten dran, nicht die mit den Löchern.
Sind die Backen ab Fahrgestellnummer.