Loch im Querträge unter dem Kühler schweißen

das ist doch ziemlich dickes Blech, da kann man auch durch schweißen, ohne das sich viel verzieht

Bei einem 2EUR-Löchlein kannst Du Dir einfach ein passendes Stück Blech ausschnippeln,
das dann drüberlegen und von außen am Rand zupunkten. Großartig mit Lochpunkt würde ich
bei so einem kleinen Flicken gar nicht anfangen. Schneid vorher soviel vom dem alten Blech
raus wie es geht und möglich/notwendig ist.

Durchgehende Nähte in einem Zug macht man am Auto eher nicht, zumindest nicht unbedingt
mit einem Schutzgasgerät.

Und was die TÜVer immer mit dem Licht haben, hat bei mir in 12 Jahren noch nie einer
kontrolliert, erhebliche Mängel sind ansich auch etwas anderes, oder ?!

Boah, was habt Ihr alle für TÜVprüfer??

Das Loch im Träger klar, kein Ding. Muss man machen.

Aber das Abblendlicht zu nieder eingestellt = erheblicher Mangel??
Mein TÜV Prüfer nimmt, wenn er sowas feststellt, ein Werkzeug inne Hand, dreht es richtig, und erledigt ist das. Wird nichtmal als Festgestellter und behobener Mangel aufgeschrieben.

Neulich, als ich zur Motoreintragung war, hat er ner Kundin, die vor mir dran war, sogar die Birnchen an Ihrem Peugeot getauscht...

Das schweissen würd ich zwar Punkten, aber eben geschlossen. Immer nit Platz dazwischen nen Punkt setzen, und wenns bissi runtergekühlt ist, die Zwischenräume nach und nach füllen. So verzieht sich das nicht (Auch dickeres Metall kann sich verziehen) wird dicht und hält.
Versiegeln (innen und aussen) hinterher nich vergessen, sonst bleibt das nich lang zu