Stabi vom Kadett E in den D

  • #21


    Aber nicht enttäuscht sein, wenn Du nur einen 20mm Stabi kriegst.
    3 50 055 ist ein "normaler" 20mm Stabi, der im handelsüblichen Teilekatalog von Opel aufgelistet ist.
    Wäre es ein spezielles Motorsportteil aus dem Sportteile-Katalog würde die Opel-Nr. 40 XX XXX lauten.
    Allerdings hat Dein Bekannter Recht. 3 50 055 ist im Sportteile-Katalog für Kadett E GSI aufgeführt, aber nur als Serienteil.
    Ich hab 3 unterschiedliche Ausgaben des Gr.A Teilekatalogs: Nirgends ist ein 24mm Stabi gelistet bzw überhaupt ein spezieller "Sport"-Stabi


    Aber zur eigentlichen Frage:
    Vorderachs-Stabi vom Kadett-E ist von der Form her nahezu identisch mit dem des Kadett-D. Einziger (mir bekannter) Unterschied ist lediglich der Bogen um den Befestigungs-Block für den Getriebehalter (Drehmomentstütze) an der Spritzwand. Dieser Bogen ist beim E-Stabi etwas stärker ausgeprägt als beim D-Stabi.

    " Für Leute mit Spaß am Fahren - Kadett GTE "



    Interne Infomappe zum Kadett D GTE (Mai ´83)


  • #22

    Ein 24er Stabi wird es hoffentlich sein. Habe kurz vorher bei dem FOH angerufen und nach dem Durchmesser gefragt. Er hat es mir 2 mal bestätigt.

    Never too old to kick ass!

  • #23

    D-ZUG.TP: Ja war leider nur ein 22er.


    Habe den Händler direkt angeschrieben er hätte sich vermessen... aber gleich 2 mal?! Naja egal Problemlose rücknahme :)


    Noch zur info:


    Hab im Google-Netz noch 1 Kadett Fahrer getroffen der das gleiche Abstands- bzw Spannungsproblem hatte. Er hat sich mit anderen Stabi beholfen. Also muss es doch 2 Stabi oder 2 Spritzwand oder wie auch immer Variationen geben.


    Gruß Steffes

    Never too old to kick ass!

    Einmal editiert, zuletzt von Steffes ()

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