Mitblinkende Begrenzer

Hi weis jetz nich ob das Thema schon bearbeitet wurde, wenn ja dann war ich ma wieda zu blöd zu suchen....

Hab heut jedenfals in der Berufschule mir mal ne schaltung mit nem öffner relais ausgedacht die begrenzungsleuchten mitblibnken lassen (wenn sie angeschaltet sind)

Jetzt die frage hat jemand ahnung darüber was die bullen od Tüv dazu sagt?

ich mein von der höhe dürfte keine probleme geben da die mindesthöhe von blinkern mit den begrenzern identisch ist.

Ich weis nich ob das erlaubt ist und da ich noch (verlängerte) Probezeit habe will ich nich unnötig auffallen

war ja auch nur so nen gedanke mal!

Was haltet ihr eigentlich davonn?
in der usa is das doch üblich oder?
grüße Jul

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[*]Wir hatten das Thema bereits.
[*]Es ist unzulässig
[*]Blinkleuchten und Seitenmarkierungsleuchten haben unterschiedliche Prüfzeichen
[*]Blinkleuchten und Seitenmarkierungsleuchten müssen unterschiedliche lichttechnische Anforderungen erfüllen
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Folgen: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Gelstrafe, Punkte ....

Hi schade, hm naja dann wart ich bis mei probezeit abgelaufen is!

danke trozdem

gibts den keine möglichkeit?

auf ebay preisen massig leute jetz US-standlicht-blinker an, für welche man angeblich auch ne zulassung erhalten kann - nach einzelabnahme.

wie schaut es denn aus, was kostet denn so ne einzelabnahme oder lacht sich der onkel vom tüv nur drüber kaputt?

Zitat

Original von schildis
auf ebay preisen massig leute jetz US-standlicht-blinker an, für welche man angeblich auch ne zulassung erhalten kann - nach einzelabnahme.

wie schaut es denn aus, was kostet denn so ne einzelabnahme oder lacht sich der onkel vom tüv nur drüber kaputt?

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Zitat

StVZO § 51 Begrenzungsleuchten, vordere Rückstrahler, Spurhalteleuchten

(1) Kraftfahrzeuge - ausgenommen Krafträder ohne Beiwagen und Kraftfahrzeuge mit einer Breite von weniger als 1.000 mm - müssen zur Kenntlichmachung ihrer seitlichen Begrenzung nach vorn mit 2 Begrenzungsleuchten ausgerüstet sein, bei denen der äußerste Punkt der leuchtenden Fläche nicht mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt sein darf. Zulässig sind 2 zusätzliche Begrenzungsleuchten, die Bestandteil der Scheinwerfer sein müssen. Beträgt der Abstand des äußersten Punktes der leuchtenden Fläche der Scheinwerfer von den breitesten Stellen des Fahrzeugumrisses nicht mehr als 400 mm, so genügen in die Scheinwerfer eingebaute Begrenzungsleuchten.[span=#FFFF00] Das Licht der Begrenzungsleuchten muß weiß sein; es darf nicht blenden. [/span]Die Begrenzungsleuchten müssen auch bei Fernlicht und Abblendlicht ständig leuchten. Bei Krafträdern mit Beiwagen muß eine Begrenzungsleuchte auf der äußeren Seite des Beiwagens angebracht sein. Krafträder ohne Beiwagen dürfen im Scheinwerfer eine Leuchte nach Art der Begrenzungsleuchten führen; Satz 5 ist nicht anzuwenden. Begrenzungsleuchten an einachsigen Zug- oder Arbeitsmaschinen sind nicht erforderlich, wenn sie von Fußgängern an Holmen geführt werden oder ihre durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit 30 km/h nicht übersteigt und der Abstand des äußersten Punktes der leuchtenden Fläche der Scheinwerfer von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses nicht mehr als 400 mm beträgt.

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Zitat

StVZO § 51a Seitliche Kenntlichmachung

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(4) Retroreflektierende gelbe waagerechte Streifen, die unterbrochen sein können, an den Längsseiten von Fahrzeugen sind zulässig. Sie dürfen nicht die Form von Schriftzügen oder Emblemen haben. § 53 Abs. 10 Nr. 3 ist anzuwenden.

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(6) Fahrzeuge mit einer Länge von mehr als 6,0 m - ausgenommen Fahrgestelle mit Führerhaus, land- oder forstwirtschaftliche Zug- und Arbeitsmaschinen und deren Anhänger sowie Arbeitsmaschinen und Stapler, die hinsichtlich der Baumerkmale ihres Fahrgestells nicht den Lastkraftwagen und Zugmaschinen gleichzusetzen sind, - müssen[span=#FFFF00] an den Längsseiten mit nach der Seite wirkenden gelben Seitenmarkierungsleuchten nach der Richtlinie 76/756/EWG ausgerüstet sein. [/span]Für andere mehrspurige Fahrzeuge ist die entsprechende Anbringung von Seitenmarkierungsleuchten zulässig[span=#FFFF00]. Ist die hintere Seitenmarkierungsleuchte mit der Schlußleuchte, Umrißleuchte, Nebelschlußleuchte oder Bremsleuchte zusammengebaut, kombiniert oder ineinandergebaut oder bildet sie den Teil einer gemeinsam leuchtenden Fläche mit dem Rückstrahler, so darf sie auch rot sein.[/span]

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Für Beleuchtungseinrichtungen, die von der StVZO abweichen, sind Ausnahmegenehmigungen erforderlich,

Bei Fahrzeuge aus US-Produktion wird diese beispielsweise für hintere Fahrtrichtungsanzeiger in rot nur dann erteilt, wenn für dieses Modell keine Beleuchtungseinrichtungen mit StVZO-konformen Farben und Ausführungen produziert werden (und wurden).