Kdette E 1,6er GT Innenbelüftete Scheiben?

Hab das mal eben durchgesehen. Abgesehen davon, dass die 89er die Lüftungsschlitze an der Frontscheibe ohnehin alle hatten, kann ich sagen, dass es bereits ab 1984 serienmäßig war, was bei den Lüftungsdüsen am äusseren Armaturenbrett auf Fahrer und Beifahrerseite etwas anders aussieht. Hier waren die zumindest beim LS scheinbar erst 1986 serienmäßig.

Worum geht es hier? Um die Frontscheibe oder und die Bremsscheiben?
Wenn letzteres, dann würde ich sagen: nein.
Matthias

achso, geht um die Bremsscheiben? :rollin:
Dann sag ich auch "nein"

Hallo,

ich schließe mich dem an, der 1,6er hatte keine Innenbelüfteten BS SM.
Der 1,8er auch nicht. Ab 2.0l (Korrigiert mich wenn ich mich irre)

Gruß Marc

Zitat

Original von mechanic
[...]Korrigiert mich wenn ich mich irre[...]

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Kein Problem. Der Kadett GSi hatte immer innenbelüftete Bremsscheiben. Auch mit dem 18E ab 1984

Zitat

Original von BigMcDonalds

Kein Problem. Der Kadett GSi hatte immer innenbelüftete Bremsscheiben. Auch mit dem 18E ab 1984

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Richtig,der vollständigkeit halber sollte man aber auch noch erwähnen dass die des 18E kleiner sind. 236x20mm gegenüber 256x24mm bei den Zweilitern.

jambos GT sollte 236x12,7mm haben,aber massiv, nicht belüftet.

Ok, Danke!
Der 1,8er GSI, den hatte ich vergessen.

BigMcDonalds: "Der GSI hatte immer innenbelüftete Bremsscheiben..." -> somit alle 2,0l

Gruß Marc

PS: Die Rallye nervt, noch nichts von Mittagsruhe gehört

die Sättel sind identisch???
bei Manta, Ascona und Rekord gab es mal Verbreiterungssätze für die Sättel, aber nicht beim Kadett E, bei einer Scheibendicke von 12,7mm Bzw. 20mm sind die Sättel nicht identisch.