Hallo!
Wie in der Überschrift zu lesen habe ich mit dem C20Ne massive Probleme im Leerlauf!
Hat im Stand so 1300-1500 Upm. Egal ob Kalt oder warm.
Kommt aber auch schon mal vor das er zwischen 500-1000 Upm pendelt.
Wenn man aber fährt läuft er sehr gut und dreht auch sauber hoch.
Ich selber habe schon folgendes gemacht:
- Leerlaufregler gewechselt.
- Poröse Schläuche gesucht & Getauscht. Wenn man den Motor mir Bremsenreiniger absprüht ändert sich nix
- Drosselklappen Poti gemessen ( ist ein neuerer mit drei Reihen am Stg.)
- Luftmassenmesser durchgemessen
- Drosselklappe gesäubert. Muss die Drosselklappe im Standgas komplett zu sein oder ist sie leicht geöffnet?
- Steckverbinungen überprüft
- KLR abgeklemmt.
- Zündung Kappe + Finger + Kerzen & Kabel getauscht.)
Morgen werde ich mal nachsehen ob irgend welche Fehlercodes vorhanden sind.
Ansonsten bin ich mit meinem Latein am Ende! Was kann es den nun noch sein?
Werde so langsam echt bekloppt!
Schon mal Danke für eure Tips und Anregungen.
Grüße... Markus...