erleichterte Schwungscheibe????

Mach lieber ne ordentliche Abstimmung, dann läuft deiner auch ab 2000 schon gut.

Ich denke du wirst ja eh schon die flache und nicht die Topfscheibe fahren, ansonsten rat ich dir da max. die flache zu fahren.
Hatte auch ne erleichterte drin, diese aber durch die flache Schwungscheibe wieder ersetzt, da mir der Motor ständig durch die schwankende Drehzahl beim Starten in nen Loch gefallen is, Leerlauf-Drehzahl war da sogar schon auf 1300/min eingestellt. (280er NWelle / Risse)
Wie Luxus schon sagt, lieber abstimmen lassen, bringt dann mehr

Ich hab in meinem XE ne erleichterte Schwungscheibe drin.
Mit Serienwellen lief der im Stand schon recht unrund. Trotz fein wuchten lassen.

Hochbeschleunigen des Motors ist schon merkbar anders.

Jetzt mit 276er Wellen hat der Leerlauf sich nochmals verschlechtert.
Hab beim Warmstart ab und zu auch das Problem,was bambes sagt,dass der manchmal nach dem starten in ein Loch fällt und ich dann wieder abstellen muß und neu starte.

Kann aber auch luxus zustimmen, ne vernüftige Abstimmung nachdem am Motor was verändert wurde ist das einzig wahre.

Hi, hab eine erleichterte Scheibe drin, 280° Wellen, kopf mit Zubehör bearbeitet, Kolben und pleuel gegen schmiedekolben und stahlpleuel ausgetauscht. Einen Leerlauf mit ca. 1100u/min. Leerlauf ist soweit i.o. Kommt aber mit original Elektronik auch erst ab ca. 3000 U/min. Hätte noch kein c20xe (mit original Steuerung) der im unteren drehzahlbereich voll da war. Wenn dann würde ich dir eher raten die MotorSteuerung zu ändern.

Es gibt Bausätze für frei Programmierbare. Wenn Du viel selbst kannst z.b. Löten und kabelbaum selbst anfertigen kannst ist das vielleicht eine gute Herausforderung. Es braucht zwar viel Zeit aber es lohnt sich! Bin selbst gerade dabei mich da einzuarbeiten.

Gruß steffes