Federn restaurieren

ist ne stink-normale pulverbeschichtung, original sind sie ja auch nicht anders geschützt soweit ich weiß.
und neue federn für den "D" gibt es nur noch von billig-china-marken in der bucht.
oder halt teure nachfertigung.

Bei mir (kein D-Kadett) wurde neben der Nummer der Tieferlegungsfedern auch die "Drahtstärke" und die Anzahl der Windungen (z.B. 5 3/4)eingetragen. Das sind unverwechselbare Kennzeichen und noch zu erkennen, wenn die Beschriftung schon runtergerostet ist.

Habe meine koni damals gestrahlt und dann pulvern lassen.wenn du nicht selbst strahlen kannst,wird es sicher teuer.da,wo die beschichtung noch fest ist,hält sie dem strahlgut nämlich sehr gut stand.als kennzeichnung hab ich diese rubbelbuchstaben aus`m bastelladen genommen-völlig ausreichend.