LCD justieren lassen?

Welches Getriebe, welche Reifen, wäre vielleicht interessant zu wissen?
Denn angleichen direkt geht nicht, nur mit Frequenzwandlern.
Beim 1.,4 Corsa A hatte ich damals keine Probleme

MfG
Turbospeedy

kommt halt drauf an,ob dein corsa b noch welle hat oder schon elektronischer art ist...wenn du welle hast und net all zu kleine reifen druff hast,dann gehts mit nem normalen wegstreckengeber,am besten dann halt immer noch der 16 impuls geber,der arbeitet halt feiner und somit genauer...wenn du nen elektronischen tacho hast,dann den LCD auf schalterstellung 2(beim selbsttest zeigt der dann 127 an!)der corsa b kriegt ohne welle 15 impulse vom ABS geliefert,also 1 impuls abweichung,was das ganze sogar noch genauer macht(abweichung in kmh bei serienbereifung mit wegstreckengeber bei 100 kmh auf dem tacho entsprechen 96 kmh realer fahrtgeschwindigkeit ; ohne wegstreckengeber bei 100 kmh entsprechen 98 kmh)sind halt alles erfahrungswerte,habe schon ca 40 LCDs in corsa b/tigra eingebaut;-)

AA ist einer mit tachowellenabgang und 6 impulsen,funktionieren auf jeden fall,ich verwende lieber 16 imp geber,die sind dann doch noch genauer...HIER findest übrigens ne auflistung mit sämtlichen wegstreckengebern aus dem opelprogramm;-)

Hi Danny,

mal ne Frage zu den Gebern.

Hab aktuell nen AA-Geber drin. Der bringt ja 6 Impulse und hat den Anschluß für die Welle. Wenn ich da nun nen Digi anklemme, kann ich dann einfach die Wella abmachen?

Oder sollte ich die besser drauf lassen damit da kein Dreck oder so drankommt? Oder doch besser ein 16 Impuls ohne Welle?

Danke und Gruß,

Andreas

also generell isses kein problem,wenn du einfach die welle weglässt,aber alleine wegen der genauigkeit vom 16 imp geber würd ich einfach mal ausschau nach sowas halten,so n klar bemerkbaren unterschied haste bei niedrigen geschwindigkeiten zwischen 6 und 16 imp geber net,aber grad auf der bahn merkste teilweise bei V max nen unterschied von bis zu 6 kmh...wird dir zwar jeder sagen daß die LCDs eh nachm mond gehn,aber des is gar net so,die digis sind genauer als die analogen tachos von opel...aber wie gesagt,16 imp geber ohne wellenanschluss einfach ma nachgerüstet und gut,aber vergess dann den schalter am digi net umzulegen;-)

OK, besten Dank für die Info.

Hatte nur Sorge das der evtl. kaputt geht wenn der geber längere Zeit ohne Welle betrieben wird (Staub, Schmutz etc.).

Was den 16-IMP-Geber angeht, so werde ich den dann wohl doch nicht brauchen, denn wie ich grade erfahren habe soll das was ich verbauen will nur mit 6-IMP laufen, würde dann also prima zu meinem AA-Geber passen.

Gruß,

Andreas

kommt drauf an was du verbauen willst eben;-)

Eins fällt mir aber noch ein (passt dann auch wieder zum Thema)

Wie ist das eigentlich mit dem justieren der Tachos (z.B. wegen geändertem Abrollumfang und einer Abweichung > 7%), also LCD oder Analog (ohne Welle)? Wie kann man sowas machen lassen und was kostet das?

Gruß,

Andreas