Typenschild fehlt und Motor nagelt

Nicht immer alles so wörtlich nehmen
Auch Zylinder bzw. Kolben können einlaufen.

Beim astra g klebt das typenschild immer auf der b-säule rechts. Und warscheinlich hydrostössel schlecht von zu vielen ölwechsel... nockenwelle läuft nur beim se motor ein

Astra G mit X16SZR gibt es nicht....

und ob es den x16szr im astra g gab... von Produktionsbeginn bis zum modelljahrbeginn 2001 (herbst 2000)

Evtl nur als Reimport, er soll mal ein Bild vom Motor posten

Nix reimport...

Zitat von Knochenfabrik

War auch schon mit fehlendem Typenschild aufm Tüv, der Schlossträger wurde mal gewechselt.
Hat die nicht interessiert, warum auch? Fahrgestellnummer war bei diesem Auto (Corsa A) eben auch nochmal extra im Bodenblech, mehr brauchen die nicht.
Der guckt ja nicht nach dem Polstercode und dann: "Oh, da steht Stoff schwarz mit Nadelstreifen drauf aber Sie haben eine Lederausstattung."

Grüße Frank

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Hi,

Ich muss diesen 10 Jahre alten thread/ Beitrag mal aus der Versenkung holen ..

Das ist bei mir auch der Fall. Hatte in den End 90ern mit meinem E-16V ein leichten Treffer und Schlossträger wurde damals gewechselt. Die Typenschilder wollte ich "irgendwann" mal wechseln ..

Es kam wie es kommen musste ... da wir dann Anfang der 2000er in unser eigenes Haus gezogen sind und die gemietete Großgarage samt Gerümpel aufgeben mussten ist das Schlossteil nebst Typenschildern bei der Aufräumaktion mit auf den Schrott gewandert. Auto war seinerzeit noch angemeldet und wurde auch noch gefahren, hatte auch noch 2x Tüv bekommen, scheint den also wirklich nicht zu interessieren.

Jetzt ist das Auto aber seit 2005 abgemeldet und wurde zwischenzeitlich nur mit roten Kennzeichen bewegt.

Aktuell stehen 2 Varianten im Raum:

• Falls ich das Auto mal verkaufen sollte, ist das ein Problem?
• Falls ich das Auto wieder herrichte und zum TÜV/ Einzelabnahme fahre, wäre das ein Problem (weil z.B. bei einer Einzelabnahme genauer hingesehen wird?)

Generell gefragt: Ist es sicher das man diese Schilder (im Normalfall) NICHT nachbestellen kann? Das glaube ich persönlich nämlich nicht. Bei den jetzigen Altopels dürfte das aktuell relativ sicher sein da Opel mittlerweile zu Stellantis gehört und die mit GM nichts mehr zu tun haben. Also wird es da garantiert keine Schilder mehr geben.

Aber neuere Autos können z.B. einen Unfall erleiden wo der Schlossträger oder die Schilder darauf durchaus beschädigt werden können. Da muss es doch Ersatz geben, oder ... ?!??

Eigentlich geht alles nach der ins Bodenblech eingeschlagenen Fahrgestellnummer.