Beiträge von ViSa

  • Tank durchgerostet

    Sowas kann man schweißen - bzw. löten.

    Einen Ersatztank für so alte Schlurren zu finden dürfte auch hier teuer und schwierig sein und wenn dürfte der Zustand wohl auch kaum besser sein ..


    Mein Tip:

    Ausbauen, leeren, kräftig mit Druckluft durchblasen um die Dämpfe rauszubekommen oder mindestens eine Woche ablüften lassen am besten im Regengeschützt im Freien und dann versuchen zu reparieren.

  • Massive Elektrische Probleme

    Du hast nun ein paar Tips erhalten, wenn von dir nichts weiter kommt ausser "ich habe keine Zeit, keine Ahnung und hier kann mir keiner helfen" ... ja ... dann wirste wohl eine Werkstatt aufsuchen müssen.

    Auch wir haben hier Verpflichtungen oder andere Interessen und keiner bekommt hier Geld dafür das wir anderen Leuten mit Tips und Tricks sowie Fachwissen versuchen zu helfen.

    Aber von dir kommt keinerlei Eigeninitiative, auf die Fragen oder Vorschläge bist du erst gar nicht eingegangen. Deswegen stimme ich dir zu, bring ihn in die Werkstatt, halte ich in deinem Fall tatsächlich für die beste Lösung.

  • Probleme beim Kaltstart C20XE

    Meinst du damit das die Pins nicht richt im Gehäuse waren bzw. zurückgedrückt waren?


    Das ist mit eine der häufigsten Ausfallursachen in der Fz. Elektrik, es macht auch immer Sinn sich die Rückseite der Stecker anzusehen, es gibt auch oft das Problem das die Kabel hinter der crimpung bzw. Kabelzugentlastung brüchig werden.

  • Kupplung Schleifpunkt

    Kann man nachstellen.


    Einfach das Seil am Kupplungshebel an der Getriebeglocke aushängen, zuvor die Sicherungsspange entfernen (so sie denn noch vorhanden ist ..) und die schwarze Kunststoffmutter lockern, also vom Seil wegdrehen. Kupplungsseil wieder einhängen.


    Musst du evtl.mehrere male testen bis das Pedal an deiner gewünschten Position ist. Geht ganz easy brauchste nicht mal Werkzeug für.


    Generell gilt:

    Je weiter das Pedal nach oben wandert um so weiter ist deine Kupplung verschlissen.

  • Scheinwerfer Verbesserung!

    Hä?

    Das ist doch kein Blaulicht wie es oben auf den Fz. Dächern solcher Fz. angebracht ist ..

    Verstehe diese Aussage des Prüfers nicht ..


    Persönlich würde ich auch eher die gelblichen oder maximal weiße LED verwenden, einfach deshalb weil es besser zum Kadetten passt.

    Die bläulichen LED würden bei mir eher den Eindruck von "Bling-bling Tuning" hinterlassen (nur meine persönliche Meinung)

  • Scheinwerfer Verbesserung!

    Hmm ... also alle haben 1000 Lumen, sind also gleich vom Lichtstrom her.

    Welche sind jetzt bläulich bzw. gelblich? Steige da nicht wirklich durch ..


    EDIT, habs gefunden, steht auf der Homepage:

    SP(Speed) +450% / 6000K

    SM(Smart) +330% / 6000K

    ST(Start) +230% / 6000K

    VINT(Vintage) +330% / 3000K


    Also die letzte leuchtet gelblich, alle anderen bläulich.


    P.S.

    Würde das Check-Control bei Verwendung der LED-Leuchtmittel Fehler anzeigen (wegen fehlendem Widerstand..?)


    P.P.S.

    Was ist in den Original Nebelscheinwerfern verbaut? Können da auch LED verwendet werden?