Alles anzeigenIch hab jetzt zwei starke flache Scheiben geholt, die als erstes drauf kommen, dann die Strebe und dann die Mutter (hab den Bolzen zur besseren Wartung umgedreht). 😉
Nur damit ich das richtig verstehe, du hast die M14er Schrauben quasi umgedreht, d.h. die Muttern zeigen nach vorne in Fahrtrichtung, ja? Ist ja ne clevere Idee. Hast recht ... so kann die Strebe ggfs. auch mal demontiert werden ohne das einem gleich die ganze VA entgegen fällt .. 
Alles anzeigenWie muss der Drosselklappenschalter denn aufgesetzt sein? So dass er klackt sobald man das Gas leicht zieht?
Ja.
Der Microschalter sollte leicht ticken wenn du ein wenig am Gas ziehst.
Was für ein Qualm war das? Schwarz?
Wie alt ist dein Zahnriemen, Spannung stimmt? Welche Kerzen haste drin?
Wie haste die Kerzen saubergemacht? In was für einem Zustand waren die Kerzen? (Nass, verrußt, verölt..)
Hi,
Hat er denn überhaupt Zündfunken?
Alles anzeigenbei mir wats aus den mittleren 2en gequeitscht, als ich lüftung angemacht hatte, fazit war einfach der, das die 2 klappen zwar zu waren aber der schaumstoff ausenrum teils weg war und daher hats dort unten durchgezogen. hab das teil ausgebaut und dann den schaumstoff neu reingemacht und ruhe war...
Gibt es diesen Schaumstoff als ET zu kaufen oder haste dir selber was gebastelt?
Falls ja, wie haste das gemacht und welchen Schaumstoff hast du dafür verwendet?
Ich möchte mich mal an dieses Thema mit dranhängen.
Hatte das selbe Problem mit dem quietschen auf Stufe 1 und 2 unter voller Pulle wars weg. Nach nun etwas längerer Standzeit (ca. 3 Jahre) hat das Gebläse einen Totalausfall. Vermute mal das die Lager sind jetzt total festgegammelt sind?
Naja ... ich werde mal das Gebäse ausbauen und nachsehen
