HI..
zum Eintragen lege ich einfach den Fahrzeugschein von einen Astra H vor, da kann der Prüfer dann die Achslasten
sehen und dann kann er die Achslasten vom originalen 16v Kadett vergleichen. Dann Tragfähigkeit noch und Abrollumfang
ggf. Tachoangleichung und dann stehen sie im Fahrzeugschein..
Kadett e Cabrio Resto/Umbau 16v
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#23 Gleich vorweg die hinteren Seitenteile hat der Ex-Besitzer versucht nach dem Lackieren
zu Bördeln und zu Ziehen, Endergebniss er musste die nochmal lacken lassen daher der Farbunterschied.
Vorne links der Kotflügel war durchgerostet habe da erstmal ne neuen drangemacht, da es Effektlack ist, ist es ja schwer den Farbton
wieder zutreffen also bleibt dieser erstmal schwarz.Mal sehen was ich da dann mache.
Und ja unten in der Stossstange das ist ein Kaltluftschlauch, denn der Ölkühler ist ziemlich gross hatte keinen platz mehr -
#24 So Leute,
Habe mir mal 5 Tages Bretter geholt und die ersten 25 km abgespult...
Zwei kleine Probleme nur, einmal Kühlmitteltemperaturanzeige geht noch nicht und hinten rechts
schleift das Bremsstaubschild ein wenig, darum werde ich mich mal morgen kümmern..
Dienstag ist nämlich Dekra Termin alles Eintragen lassen
Drückt mir die Daumen -
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#25 So da werde ich nochmal einen Abschluss schreiben vom derzeitigen Stand. Tüv mit Lob vom Prüfer bestanden "Vorbildlich umgebaut und Unterlagen super vorbereitet " seine Worte!!
Da ja meine Vorderachse geklappert hat, mit der Feder Dämpfer Kombination habe ich mich bzw. mein Cab beschenkt.
Habe mir 40er H&R Federn und Bilstein B8 Dämpfer gekönnt und ich muss sagen absolut Harz (Gebirge) tauglich!!!! Kein Klappern Poltern oder Schlagen... Eine Hammer Kombination fährt sich wie ein Traum!!! Sportlich Straff.... Die Saison kann weiter gehen...... Phase 1 erfolgreich abgeschlossen.... -
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