MostWanted´s Alltagswagen=>Sassa Zelle,Bimarco Futura, Neulack,D.S.O.P. Brücke,Schroth 6-Punkt Gurte

Mitte des Jahres kam ein Kumpel mit seinem Kadett zu mir, welcher aus Platzmangel weg sollte. Er stellte mir den Wagen hin und meinte, ich solle damit machen, was ich will. Nun ja, da konnte ich schlecht nein sagen und da ich eh ein neues Auto für den Alltag und Winter haben wollte, war der Kadett perfekt.
So habe ich ihn erhalten:

Dann wurde erst mal ein Satz GSI Schürzen aus dem Lager geholt und verbaut.


Dann wurden der Luftfilterkasten, Ansaugtrakt und die Drosselklappe vom C18NZ verbaut, sowie die Hülse aus der Ansaugbrücke entfernt.


Dann ging es mal spaßeshalber zur Felgen Anprobe
Einmal 7,5x17, aber mit falschem Lochkreis

Dann mal Borbet BS 9x16 ET 15


Dann MSW 6x14 ET 43


Und dann mal aus Spaß eine vordere Felge vom Cabrio montiert. PLS Ewolution 9x16 ET0

Ja die MSW sind halt sehr klassisch, aber ich denke, die kommen eher auf meinen 86er. Da ich auf diesem später eine größere Bremse fahren möchte, werden 14 Zoll später nicht mehr reichen.

Zitat von Gorgeous188

Ich habe ja den Ansaugtrakt vom Astra F C16NZ drin. Kannst du mir sagen, was für einen Entlüftungsschlauch du verbaut hast?

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Gute Frage, ist schon eine Weile her, dass ich den Umbau gemacht habe. Ich glaube das war der originale vom C16NZ.

Die Radläufe wurden nach dem schweißen auch direkt ein wenig geweitet.

Als nächstes gab es neue Zündkabel, den Verteilerfinger, die Kappe, ein Zündmodul und eine neue Zündspule. Und die Domstrebe vom Cabrio wurde verbaut, diese wird aber auch noch lackiert werden. Tüv wurde neu gemacht und auf den ersten Versuch ohne Mängel geschafft .

Und ein Tacho mit Drehzahlmesser kam rein

Die Stoßstangen wurden mit Sprühfolie lackiert. Wenn das den Winter gut übersteht und so widerstandsfähig ist, wie versprochen, wird der ganze Kadett so gemacht, aber nicht in diesem Farbton.


Bisher hält es sehr gut und auch Eis scheint der Oberfläche nichts aus zu machen .


Und hier mal ein aktuelles Bild. Eine Anhängerkupplung musste noch ran, aber diese werde ich noch abnehmbar machen.

So hier gibt es auch wieder einige Neuigkeiten. Ich habe beschlossen, den Kadett auf Motorsportoptik umzubauen. Dazu kam zuerst die alte Sassa Zelle von dem User Gsi.

Für die Front gab es das große Lichtpaket

Der Innenraum wurde komplett gestrippt und ich habe mir für die Vollschalensitze neue Konsolen gebaut, um möglichst tief zu kommen.

Für ordentlichen Seitenhalt sorgen Bimarco Futura Vollschalensitze

Der Flankenschutz wurde auch ein wenig erweitert und es wurden neue Türverkleidungen aus Aluminium gebaut.

Die Frontscheibe kam raus und der Scheibenrahmen wurde entrostet.

Der Heckwischer und die Wischdüse hinten verschwanden und der Kadett wurde komplett runter geschliffen. Danach ging es zum Lackierer.

Der Kadett wurde in die Farbe Uralgrün vom Astra G Coupe gehüllt.

Jetzt geht es an den Zusammenbau und die Zelle wird komplett im Fahrzeug verschweißt.
Und da in Kürze der alte C20NE vom Cabrio hier einziehen wird, gab es noch eine von D.S.O.P. umgebaute 18E Ansaugbrücke (links original 18E, rechts die umgebaute 18E Brücke).

Vielen Dank. Meine neuen Gurte sind heute auch eingetroffen. Dabei handelt es sich um Schroth Profi III 4-Punkt Gurte mit 3 Zoll breiten Schulter- und Beckengurte. Außerdem dazu die Erweiterung auf 6-Punkt Gurte und die passenden Adapter, um die Schultergurte am Käfig schlaufen zu können. Das sind übrigens auch die einzigen mir bekannten 6-Punkt Gurte in 3 Zoll Breite, welche sich am Käfig schlaufen lassen und eine ECE Zulassung haben und somit normal zugelassen sind .

So die Frontschürze ist auch lackiert und bestückt .