Kadett D Caravan (FERTIG)

LMS69 · 6. Dezember 2015

@Gunde so sieht mein Werkzeug dazu aus...

LMS69 · 6. Dezember 2015

Den Kopf habe ich heute fertig gemacht und geht die Woche zum abfräsen...
Dann kann ich langsam den Motor zusammen bauen

Gunde · 6. Dezember 2015

Danke LMS69
gute Idee die Schleifscheiben zu verlängern.

Eine Frage neben bei,
stimmt das, daß die 1,3 S Motore Serienmäßig eine 280° Nockenwelle haben?
Habe es einige male gehört bin aber skeptisch.

Gruß Günther

Race_Taxi · 6. Dezember 2015

@ Gunde: es ist eine 282 Grad Nockenwelle verbaut

Gunde · 6. Dezember 2015

Hey Race taxi

echt, dachte nie das eine solche verbaut ist,
da man bei dbilas und auch bei anderen eine Sportnockenwelle mit 280° bekommt.
Also für die Katz wenn man die kaufen würde.

Danke Race Taxi

LMS69 · 6. Dezember 2015

Richtig irgendwas um die 282grad hat der 1.3s . Der C16Sei z.b. hat sogar eine Asymetrische Nocke 284/286grad.
Aber die Gradzahl allein sagt ja nicht alles über die Nockenwelle sondern nur das 280 von 720grad geöffnet ist,es kommt aber auch auf den max. Hub an den Hub in der überschneidung usw. !

hoko · 6. Dezember 2015

he Jens,

ich weiß, wer meinen CIH Kopp für den Rex bearbeitet ....
sachma, hast du nen Dremel oder machste alles mit'm Luftschleifer ?

Gruß Heiko

LMS69 · 7. Dezember 2015

Bohrmaschone
CIH Kopf = Grauguß

LMS69 · 7. Dezember 2015

Würde sagen dem Alter entsprechend

LMS69 · 7. Dezember 2015

Platz für das Stg. ist auch gefunden...

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Hey,

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