Einspritzdüse defekt

    #1

    Hije Leute,


    ich habe bei meinem C20NE immer wieder auf dem 1 Zylinder die Benzineinspritzdüse defekt, spricht sie hängt und lässt zuviel Kraftstoff durch, habe sie schon durch gebrauchte und auch durch neue Düsen ersetzt. Hat da einer eine Idee was das sein könnte?

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE mit LPG
    1x Astra H TwinTop 155PS/Z18XER

    1x Zafira B Family 140PS/A18XER

    #2

    Taucht bei allen Düsen das gleiche Symptom auf? Ich hatte das mal bei meinem C20XE, dass zwei Düsen zu viel eingespritzt haben. Da waren Kabelbrüche in den Masseverbindungen zur Einspritzleiste.

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

    #3

    Nein, habe das Problem nur am 1.Zylinder, das mit dem Kabelbaum kann gut sein, den Tip habe ich nun auch schon in einem anderen Forum bekommen, da hatte auch einer das gleiche Problem.
    Wenn ich eine neue Düse verbaut hatte, ging es immer einige Zeit gut und dann taucht der Fehler wieder auf.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
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    #4

    Mess mal alle Kabel durch, ich tippe stark auf Kabelbruch.

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    #5

    Zur not die Kabel komplett neu ziehen, bis hin zum Stecker vom Steuergerät.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
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