Alles anzeigenBei den Haltern meinte ich die originalen. Wie hier im Bild. Die Kuniferleitungen sind die nur als Bremsleitung erhältlich? Als Benzinleitung bräuchte ich einen größeren Durchmesser.🤔
Bin mir jetzt nicht 100% sicher, ich meine aber, die bieten auch Kraftstoffleitungen an.
Bei den Leitungen kannst du Meterware nutzen, zum Beispiel von Kunifer...
Bei den Haltern, meinst du da sowas hier: Halter Bremsleitung
Hallo Leute,
habe eben mal bemerkt, das ich noch alte Konversationen habe, die steinalt sind, gibt es eine Möglichkeit diese zu löschen?
Habe da keine Möglichkeit gefunden.
Gruß JuppesSchmiede
Alles anzeigenEs könnte doch sein, das Christoph zwei Zündkabel vertauscht hat, nach dem er die Verteilerkappe erneuerte.
Wenn nicht, wird Christoph wahrscheinlich den Verteiler tauschen müssen.
Das war nicht auf dich bezogen 
Ich weiß, das da der Fehler liegen könnte, hatte ich ja Anfangs schon erwähnt.
Das steht ja angeblich richtig, sonst würde er ja nicht anspringen
Genau, die kann man von alle C14NZ und C12NZ übernehmen, egal ob Corsa A / Corsa B / Astra F usw.
Alles anzeigenWenn der Verteiler kaputt ist, wieso zündert er dann auf allen 4 Zylindern?
Auch wenn er auf alle 4 zündet, heißt es nicht das der Funke stark genug ist, es muss ja irgendwo dran liegen, ich würde auch mal mit dem Verteiler anfangen.
Eine Druckverlustprüfung wäre auch nicht falsch, um zu Wissen, ob die Zylinder auch den Druck halten können, das sagt eine Kompressionsprobe allein nicht aus.
Steht die Zündreihenfolge auch in der richtigen Drehrichtung, da wurden ja schon oft Fehler gemacht...
Zünden die Kerzen am 2 und 3 Zylinder?
Bei Kompressionsprobe geprüft, ob der Druck zwischen 2 und 3 Zylinder hin und her gedrückt wird.
Hast du eine Druckverlustprüfung an den Zylinder gemacht?
Ich kenne das am Diesel auch nicht, aber je nach Beschaffenheit braucht man den Adapter nicht, da kann man mi einem Uhrfuß arbeiten.
