Da es den 18S laut EPC nicht im Kadett E gab, kann man nicht genau zuordnen welche Nummer richtig ist.
Gerade noch beim Ascona C geschaut, da gab es den 18S laut EPC auch nicht.
Mach und doch mal ein Bild von der Motornummer.
Beiträge von JuppesSchmiede
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Mache da mal Bilder, damit wir Wissen, was du meinst, so kann dann auch geholfen werden.
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Ich vermute, er meint den Temperaturgeber für die Temperaturanzeige.
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Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem
Ansaugtemperatursensor für einen
Kadett E 1,8 S mit 84 PS. Sitz von oben
in der Ansaugbrücke.
Vielleicht hat jemand einen rum liegen,
bzw. kann mir mitteilen welcher der richtige
wäre und wo ich bestellen kann.
Aber kein China Schrott
Bist du dir sicher das es sich um eine 18S handelt und nicht um einen 18SE, der 18S gab es im Manta und Rekord E. Ich finde den 18S auch nicht im EPC beim Kadett E.
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Das Rad braucht da eh nicht neu erfunden werden, ob man die nun 25Nm 3x60° oder 25Nm 2x90° anzieht wird peng sein, beideVarianten werden funktionieren.
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Ich habe die Schrauben noch nie mit "Sicherungsmasse" eingesetzt, würde ich ehrlich gesagt auch nie machen. Wenn du da etwas nehmen möchtest fürs gute Gefühl, max. ein mittelfestes Erzeugnis, kein Hochfest.
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Da wurde schlichtweg vergessen, das Aufhebungsschild ab zu decken, die 70km/h und das Überholverbot sind Behelfsschilder für Baustellen oder ähnliches.
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Sowas gibt es sogar zum einlöten.... Lötsicherung
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Habe mir das gerade noch mal angeschaut, man könnte sogar 2 Käbelchen raus führen und oben auf dem Relais einen Sicherungssockel anbringen, wo man dann eine tauschbare Sicherung rein machen kann.
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Es ist eine 8A Sicherung. Ich habe mir mal den Aufbau vom Relais angesehen, vielleicht baue ich es einfach nach.
Da kann man auch von einer 8A Torpedo-Sicherung den "Draht" einlöten.
